3094
Sök
Index
>
Allmänt

Rallycross Bygge

Skriv svar
KHRacing
20 september 2010
#21
toptreehill skrev:
Ok vi kan stryka pappskallar för det kanske är jag som är en:P
Var på rallycross nu under helgen på westom då det var final i götalandskuppen och jag kollade på en 140 och när man ser det så ä det inte så svårt med båge, bara du bygger 55 mm allt så går det finfint. Men kom att tänka på utrustning nu så en 2 lagers fia overall 5000:- och skor 1500 ungefär handskar 700 hjälm 4000  flammsäker underställ tror jag 1000 och balaklava 500, fönsternät 500 och sen så vet jag inte om det är krav på hans krage i rallycross HÄR I SVERIGE men en hanskrage hanshjälm hansstol hansbälte så det ligger väl på 15000. Men nu var det väl om hur mucket det kommer att kosta att bygga bilen, och priset varrierar beroende på vad man köper för någon typ av det man ska ha och vart man köper det osv
Men en färdig båge i delar kostar då absolut inte 8000, såg för inte så längesedan på en hemsida (kommer tyvärr inte ihåg vad den hete) att det kostar 4500 och med frakt så blir det väl ungefär 5000 och tank kostar väl då absolut inte 5000???? Isåfall är det en väldigt brandsäker tank som rymmer mycket.
Såg även på tävlingen att en del körde med vanliga gullabo som ligger på runt 850 kr st och det behövs inget värre till klass 4. Men visst du tänker säker på en hel del säkerhetsgrejer och innan man kan ha kul så kommer alltid säkerheten först:)

Sjysst svar  smile

du får aldrig en fia/sbf-fullbur för 4500kr. tänk på att det kostar tid & ström & pengar att bygga den med.
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
20 september 2010
#22
KHRacing skrev:
toptreehill skrev:
Ok vi kan stryka pappskallar för det kanske är jag som är en:P
Var på rallycross nu under helgen på westom då det var final i götalandskuppen och jag kollade på en 140 och när man ser det så ä det inte så svårt med båge, bara du bygger 55 mm allt så går det finfint. Men kom att tänka på utrustning nu så en 2 lagers fia overall 5000:- och skor 1500 ungefär handskar 700 hjälm 4000  flammsäker underställ tror jag 1000 och balaklava 500, fönsternät 500 och sen så vet jag inte om det är krav på hans krage i rallycross HÄR I SVERIGE men en hanskrage hanshjälm hansstol hansbälte så det ligger väl på 15000. Men nu var det väl om hur mucket det kommer att kosta att bygga bilen, och priset varrierar beroende på vad man köper för någon typ av det man ska ha och vart man köper det osv
Men en färdig båge i delar kostar då absolut inte 8000, såg för inte så längesedan på en hemsida (kommer tyvärr inte ihåg vad den hete) att det kostar 4500 och med frakt så blir det väl ungefär 5000 och tank kostar väl då absolut inte 5000???? Isåfall är det en väldigt brandsäker tank som rymmer mycket.
Såg även på tävlingen att en del körde med vanliga gullabo som ligger på runt 850 kr st och det behövs inget värre till klass 4. Men visst du tänker säker på en hel del säkerhetsgrejer och innan man kan ha kul så kommer alltid säkerheten först:)

Sjysst svar  smile

du får aldrig en fia/sbf-fullbur för 4500kr. tänk på att det kostar tid & ström & pengar att bygga den med.

det beror ju på vad för bil
till 240 hittar du en för 5500 http://www.finess.se/Undersidor/Produkt … cross.html
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo 960 (1991)
Volvo v70 (1997)
Volvo S60 D5 (2002)
Citera
KHRacing
20 september 2010
#23
turboforssen skrev:
det beror ju på vad för bil
till 240 hittar du en för 5500 http://www.finess.se/Undersidor/Produkt … cross.html

ja, men det är ju inte 4500kr eller hur ?


sedan tillkommer frakten på det, cirka 500kr, massa kapande & svetsande..m.m
räkna ihop allt detta så är man lätt uppe i 8k.
min bur i delar, gick på 8500, från företaget som finess köpte upp.
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
20 september 2010
#24
KHRacing skrev:
turboforssen skrev:
det beror ju på vad för bil
till 240 hittar du en för 5500 http://www.finess.se/Undersidor/Produkt … cross.html

ja, men det är ju inte 4500kr eller hur ?


sedan tillkommer frakten på det, cirka 500kr, massa kapande & svetsande..m.m
räkna ihop allt detta så är man lätt uppe i 8k.
min bur i delar, gick på 8500, från företaget som finess köpte upp.

jo om man tänker så så blir det lite dyrare smile
har du nån aning om man får svetsa buren själv ????
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo v70 (1997)
Volvo 960 (1991)
Citera
KHRacing
20 september 2010
#25
turboforssen skrev:
................text......
har du nån aning om man får svetsa buren själv ????

Det får man, står ingenstans i reglerna att man ej får eller att det krävs intyg.
Citera
29 Inlägg
20 september 2010
#26
Om man Åndå hade sidan i huvudet men jag kan garantera att bågen kosta 4500 till rallycross och jag ljuger absolut inte. Men en sats rör för 1000 kr och en rörbock och flera timmars bockning innan så blir det en ganska billig båge åndå smile
Men nu tycker jag att vi borde komma överäns med det slutgiltiga priset för en hyfsat bra bil i klass 4 som hänger med bra och som är säker, själv säger jag max 40000 och inget mer för BARA bilen
OCH en sak till, om man ska köpa båge ifrån företag så räcker det med huvudbåge och a-stolperören resten är i prinsip raka rör och det kostar inte många kronorna för det, visst lite böj blir det på vissa rör så rörbock kan man behöva ändå.
Senast redigerat av toptreehill (20 september 2010)
Racing 4 ever
Citera
KHRacing
20 september 2010
#27
toptreehill skrev:
Om man Åndå hade sidan i huvudet men jag kan garantera att bågen kosta 4500 till rallycross och jag ljuger absolut inte. Men en sats rör för 1000 kr och en rörbock och flera timmars bockning innan så blir det en ganska billig båge åndå smile
Men nu tycker jag att vi borde komma överäns med det slutgiltiga priset för en hyfsat bra bil i klass 4 som hänger med bra och som är säker, själv säger jag max 40000 och inget mer för BARA bilen

hehe.
inte alsl så lätt som man tror att köpa lösa godkända kalldragna sömnlösa rör i lösvikt tyvärr.

det är lätt att köpa en "klase"...  se högen som ligger på hyllan på bilden:

http://www.geting.se/image.php/265410-bur6.JPG

Räkna med minst 30meter rör,,, meterpriset kan nog variera mkt, men runt 120-150kr/m typ ???

Finess tog visst 110kr/m. men så säljer de mkt av detta så de kan hålla lägre priser.

jag har 36m rör i min bur, i 2 olika storlekar. & då saknas det ände cirka 5meter rör :-)

men att köpa lösa rörlängder är så mkt svårare som privatperson.
inte alls många grossister som har hemma eller säljer till privatpersoner.

Till folkrace är det billigare då de vad jag vet ej har krav på kalldrget/sömlösa rör smile
Senast redigerat av KHRacing (20 september 2010)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
20 september 2010
#28
KHRacing skrev:
turboforssen skrev:
................text......
har du nån aning om man får svetsa buren själv ????

Det får man, står ingenstans i reglerna att man ej får eller att det krävs intyg.

nice smile man tackar för svaret
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo v70 (1997)
Volvo 960 (1991)
Citera
29 Inlägg
20 september 2010
#29
http://www.sbf.se/sportgrenar/rallycross/regler/                          Lite rallycrossregler att läsa igenom om någon behöver
Racing 4 ever
Citera
1 291 Inlägg
21 september 2010
#30
Många glömmer hur mycket pengar som går iväg på "småsummor"
Det är lätt att räkna på dom stora bitarna men det är småsakerna som drar iväg.
en bur går på 2500+moms å frakt från TMS
Plastrutor måste man ha, minst 2000
Stol och bälte, minst 3200
Helrenovering och trimning av motorn, 10000 och uppåt
renovera bromsar och hjulupphängning, 5000 och uppåt
Nya stötdämpare, minst 2000
avgassytem och katalysator, minst 2500

Sen tillkommer mycket småsaker som clips, bränsleledningar, diverse el, huvudström och andra brytare, färg, mätare och annat småplock.

Prova att skriva upp precis allt ni köper till ett bilprojekt (även sånt som kapskivor etc) så får ni se hur fort det faktiskt drar iväg.

been there done that smile
Projekttråd om 4wd corsan
Opel Corsa 4x4 turbo (1994)
Opel vectra Turbo 4x4 "unik" (1993)
Citera
29 Inlägg
4 oktober 2010
#31
http://folkraceforum.se/index.php?actio … opic=896.0
En bra sida med motorsportssidor för den som inte finner eller har funnit någon bra sida för något specielt ni behöver smile
Racing 4 ever
Citera
28 Inlägg
24 oktober 2010
Trådstartare
#32
Nu har man köpts sig en volvo amazon folkrace bil som hämtas imorgon eller på fredag! smile
Citera
29 Inlägg
24 oktober 2010
#33
jag vill också ha en amazon folkräcer sad får gå in på blocket nu smile
Racing 4 ever
Citera
29 Inlägg
24 oktober 2010
#34
borde göra ett forum där det bara handlar om motorsport, alltså alla typer av motorsport eftersom jag kom att tänka på att detta är ett rallycrossforum och inte folkrace så man kanske borde göra ett motorsportsforum så man kan skicka in bilder filmer tävlingar osv
Racing 4 ever
Citera
39 Inlägg
10 november 2010
#35
suck när ska folk fatta att allt inte handlar om matrialet.......och att bygga en volvo 240 tex behöver inte alls bli spec dyrt är ju en folkracebil fast me plast skärmar huv mm en del köper ju någon nybyggd festival folkracebil o tar till rallycross klass 4.
Volkswagen VW Passat B5.5 (3BG) 1,8T (AWT) "A till B bilen" (2004)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
10 november 2010
#36
ralliart skrev:
suck när ska folk fatta att allt inte handlar om matrialet.......och att bygga en volvo 240 tex behöver inte alls bli spec dyrt är ju en folkracebil fast me plast skärmar huv mm en del köper ju någon nybyggd festival folkracebil o tar till rallycross klass 4.

rallycross klass 4???? du menar inte 2400cc klassen ??? i så fall kommer du inte långt med en folkracemotor
och att bygga en motor som ska ha nån chans i 2400cc klassen är inte så billigt
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo v70 (1997)
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo 960 (1991)
Citera
39 Inlägg
11 november 2010
#37
turboforssen skrev:
ralliart skrev:
suck när ska folk fatta att allt inte handlar om matrialet.......och att bygga en volvo 240 tex behöver inte alls bli spec dyrt är ju en folkracebil fast me plast skärmar huv mm en del köper ju någon nybyggd festival folkracebil o tar till rallycross klass 4.

rallycross klass 4???? du menar inte 2400cc klassen ??? i så fall kommer du inte långt med en folkracemotor
och att bygga en motor som ska ha nån chans i 2400cc klassen är inte så billigt

2150 pratar ja om och festival b230 tex räcker bra till 2150 bara och byta blocket till b21et
2400 är helt andra pengar men trodde vi prata om 2150
Volkswagen VW Passat B5.5 (3BG) 1,8T (AWT) "A till B bilen" (2004)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
12 november 2010
#38
ralliart skrev:
turboforssen skrev:
ralliart skrev:
suck när ska folk fatta att allt inte handlar om matrialet.......och att bygga en volvo 240 tex behöver inte alls bli spec dyrt är ju en folkracebil fast me plast skärmar huv mm en del köper ju någon nybyggd festival folkracebil o tar till rallycross klass 4.

rallycross klass 4???? du menar inte 2400cc klassen ??? i så fall kommer du inte långt med en folkracemotor
och att bygga en motor som ska ha nån chans i 2400cc klassen är inte så billigt

2150 pratar ja om och festival b230 tex räcker bra till 2150 bara och byta blocket till b21et
2400 är helt andra pengar men trodde vi prata om 2150

sorry missa att han hade skrivit 2150cc klassen xD
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo v70 (1997)
Volvo 960 (1991)
Citera
29 Inlägg
16 november 2010
#39
ralliart skrev:
suck när ska folk fatta att allt inte handlar om matrialet.......och att bygga en volvo 240 tex behöver inte alls bli spec dyrt är ju en folkracebil fast me plast skärmar huv mm en del köper ju någon nybyggd festival folkracebil o tar till rallycross klass 4.

Behöv ens inte plast man kan köra med plåt och bygga i plast när något behövs bytas framöver. Såg faktist en gång på rallycross en saab 900 som såg ut som folkrace med gamla nummer på rutan som var halvtaskigt bortslitet och övertejpat och bucklig som f*n var den
Racing 4 ever
Citera
39 Inlägg
17 november 2010
#40
toptreehill skrev:
ralliart skrev:
suck när ska folk fatta att allt inte handlar om matrialet.......och att bygga en volvo 240 tex behöver inte alls bli spec dyrt är ju en folkracebil fast me plast skärmar huv mm en del köper ju någon nybyggd festival folkracebil o tar till rallycross klass 4.

Behöv ens inte plast man kan köra med plåt och bygga i plast när något behövs bytas framöver. Såg faktist en gång på rallycross en saab 900 som såg ut som folkrace med gamla nummer på rutan som var halvtaskigt bortslitet och övertejpat och bucklig som f*n var den

jo de går ju de också om man är trött på att bli av me bilen i folkrace behöver inte ha värsta grejerna för att ha kul smile
Volkswagen VW Passat B5.5 (3BG) 1,8T (AWT) "A till B bilen" (2004)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
455 svar
Senaste inlägget av Inken söndag 21:46 i Projekt
Surikatens Civics
72 svar
Senaste inlägget av Surikaten söndag 20:01 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök