Hejsan! har införskaffat mig en Saab 900 -97 som vinterbil. Den har nu börjat krångla, i början fick man låsa och låsa upp bilen en gång och då startade den som vanligt, nu har den börjat bli ännu värre, satt på en parkering idag i kanske 10 min, låsa, låsa upp, rycka i växelspaken (alla växlar) hålla upp backspärren, låsa, låsa upp..Sen hoppar den igång utan tveken. Spelar ingen roll om bilen är kall eller varm, ibland drar den igång på första försöket. Alla instrument lyser och fläkten går, men på start läget är det tvärdött. bilen har ingen larmdosa, men det sitter en cylinderformad helgjuten plastbit på samma ring som nyckeln.

Någon som har ideér? Fråga gärna om det är något annat ni behöver veta!

Mvh Ettehag

Drar startmotorn varje gång du vrider på nyckeln?

Fritzeen skrev:

Drar startmotorn varje gång du vrider på nyckeln?

Hehe nu läste du inte allt Viktor ^^ skrev ju att på tändläget är det tvärdött, alltså inte ett liv

Verkar mysko att inget händer då du vill starta. Kanske är nyckelcylindern utsliten och nu har du glapp i det hela. Då jag glömmer av mig och vill starta då startspärren är aktiv så kan jag starta motorn, men den dör direkt. Då måste jag som du skriver, låsa-låsa upp för att få liv i maskinen.

FordRSC skrev:

Verkar mysko att inget händer då du vill starta. Kanske är nyckelcylindern utsliten och nu har du glapp i det hela. Då jag glömmer av mig och vill starta då startspärren är aktiv så kan jag starta motorn, men den dör direkt. Då måste jag som du skriver, låsa-låsa upp för att få liv i maskinen.

Jo för nyckelcylindern lär ju vara synkad med en startspärr, känns ju som det är lite glapp någonstans, ville inte börja riva i något innan jag fått lite bättre svar på vad man kanske ska kolla

Mvh Ettehag

Ettehag skrev:

FordRSC skrev:

Verkar mysko att inget händer då du vill starta. Kanske är nyckelcylindern utsliten och nu har du glapp i det hela. Då jag glömmer av mig och vill starta då startspärren är aktiv så kan jag starta motorn, men den dör direkt. Då måste jag som du skriver, låsa-låsa upp för att få liv i maskinen.

Jo för nyckelcylindern lär ju vara synkad med en startspärr, känns ju som det är lite glapp någonstans, ville inte börja riva i något innan jag fått lite bättre svar på vad man kanske ska kolla

Mvh Ettehag

Vet ej hur svårt det är att byta låscylinder, men på skroten kostar det väl inte mer än 50kr?

FordRSC skrev:

Ettehag skrev:

FordRSC skrev:

Verkar mysko att inget händer då du vill starta. Kanske är nyckelcylindern utsliten och nu har du glapp i det hela. Då jag glömmer av mig och vill starta då startspärren är aktiv så kan jag starta motorn, men den dör direkt. Då måste jag som du skriver, låsa-låsa upp för att få liv i maskinen.

Jo för nyckelcylindern lär ju vara synkad med en startspärr, känns ju som det är lite glapp någonstans, ville inte börja riva i något innan jag fått lite bättre svar på vad man kanske ska kolla

Mvh Ettehag

Vet ej hur svårt det är att byta låscylinder, men på skroten kostar det väl inte mer än 50kr?

Nja det är nog inga större problem, men då lär man väl behöva koda om för att synka med imobalisern?

Ettehag skrev:

FordRSC skrev:

Ettehag skrev:

Jo för nyckelcylindern lär ju vara synkad med en startspärr, känns ju som det är lite glapp någonstans, ville inte börja riva i något innan jag fått lite bättre svar på vad man kanske ska kolla

Mvh Ettehag

Vet ej hur svårt det är att byta låscylinder, men på skroten kostar det väl inte mer än 50kr?

Nja det är nog inga större problem, men då lär man väl behöva koda om för att synka med imobalisern?

Hmm det tänkte jag ikke på! Men säkert något liknande.... Har faktiskt noll koll där!

FordRSC skrev:

Ettehag skrev:

FordRSC skrev:

Vet ej hur svårt det är att byta låscylinder, men på skroten kostar det väl inte mer än 50kr?

Nja det är nog inga större problem, men då lär man väl behöva koda om för att synka med imobalisern?

Hmm det tänkte jag ikke på! Men säkert något liknande.... Har faktiskt noll koll där!

Hehe man kan inte ha koll på allt tyvärr, tur att det finns forum, men tyvärr lite för lite svar, vet ju att folk har kunskap inom detta område

Mvh Ettehag

så var det på min bmw, den hade en startspärr så om inte centrallåset låste upp alla dörrar va den tvärdöd fick låsa upp på passagerarsidan för att de skulle funka.

hade samma problem på min ett tag tills jag fattade var det var, alla dörar åste vara upplåsta inklusive tanklocket (fråga ig inte varför sätta en sådan funktion där) spreja alla lås med 5-56/wd-40, och prova lås upp på pasagerar sidan de kan också funka. sen kan du ju eventuelt chippa den för dom flästa företag tarbort den funktionen när bilen chippas (om de är en turbo)

embe skrev:

hade samma problem på min ett tag tills jag fattade var det var, alla dörar åste vara upplåsta inklusive tanklocket (fråga ig inte varför sätta en sådan funktion där) spreja alla lås med 5-56/wd-40, och prova lås upp på pasagerar sidan de kan också funka. sen kan du ju eventuelt chippa den för dom flästa företag tarbort den funktionen när bilen chippas (om de är en turbo)

Okej, låter som att det skulle kunna vara något sådant! Tyvärr ingen turbo, men borde väl kunna åka ner till saab verkstaden och få nyare programvara i bilen, då kanske dom tagit bort den funktionen då mjukvaran lär uppdateras då och då

Mvh Ettehag

ngen annan som har några ideér? Börjar gå mig lite på nerverna nu hehe ^^

Mvh Ettehag