Jo Schnauz, laddet kommer senare i varv desto mindre cylindervolym du har givet ett och samma aggregat.
(Tänkte du inte på det att cylindervolym inte spelar någon egentlig roll när man pratar effekt och storle på aggregat. Där är det ju så att det i princip "bara" är effekten som styr storleken på aggregat).
/Göran
schnauz skrev:
ola_volvo skrev:
ju större turbo desto mer cylindervolym behöver du annars får du laddet senare ju större turbo typ
Nej, cylindervolymen har egentligen inget med saken att göra. Det som driver turbon är avgasflödet!
Enbart yttermått säger sällan särskilt mycket.
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI