Var och besiktade idag och fick fel på, CO-halt, HC halt och CO halt förhöjd tomgång. Fick även fel på att vevhusventilationen inte var sluten, har haft problem med ruffig tomgång tidigare.

Den tunna slangen från insuget är pluggad, och den grova från slangen som kommer från LMM är också pluggad och toppen på oljefällan är helt öppen, se de blåser rök ur oljefällan.

Varför har någon kopplat ur denna? Kan det vara därför värdena är helt åt skogen?

Det är väl simpelt att återställa och se om värdena blir bättre.

Jo ska testa de, men varför kopplar man ur vevhusventilationen?

Så är det att köpa begagnat, man vet aldrig vilka klåpare som har varit där och varför.
Kan hända att förra ägaren inte ville ha oljedimman in i insuget och ledde den rakt ut istället, vilket är inte helt optimalt.