Motorlampa Tänds

Felkod:

4801 - Tree-Way Catalytic Converter (TWC) Efficiency

262A - Long-term fuel trim


I bland när man drar ur den spikar den.

Har hittat på engelska om felkoderna men förstog inte riktigt, gärna hjälp med översättning.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Beskrivning frän VADIS av ECM-262A(likesom 261A):
Condition
The control module receives information from the heated oxygen sensor (HO2S) about the fuel / air mixture when idling at both the lower and upper part-load range. If the fuel / air mixture deviates from λ=1, the short-term fuel trim will compensate for this by adjusting the injection time so that λ=1 is achieved. When the short-term fuel trim makes an adjustment, the integrator median must be adjusted by the long-term trim. Diagnostic trouble code (DTC) ECM-262A will be stored when the long-term trim must be adjusted almost to maximum in the idle range.

Possible source

Upper limit:
-intake air leakage
-exhaust system air leakage
-defective heated oxygen sensor (HO2S)

Lower limit:
-intake air leakage
-high fuel pressure
-leaking injectors
-defective mass air flow (MAF) sensor
-contaminated engine oil
-oil level too high
-defective heated oxygen sensor (HO2S)

-------------------------------------------------------------------------------------------------

ECM-4801 THREE-WAY CATALYTIC CONVERTER (TWC) EFFICIENCY
DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) INFORMATION
Condition
The Control module continuously checks three-way catalytic converter (TWC) effectiveness by comparing signals from the rear heated oxygen sensor (HO2S) with the front heated oxygen sensor (HO2S). Diagnostic trouble code (DTC) ECM-4801 will be stored if the efficiency of the three-way catalytic converter (TWC) deviates too much.

Condition
Rear heated oxygen sensor (HO2S) is disabled.

Possible source


misfiring
air leakage in the intake system
air leakage in the exhaust system
faulty fuel pressure
uneven compression
defective three-way catalytic converter (TWC)
Condition



///MVH // Micke

köp en bil utan motorlampa å nå data utag ska du se hur bra de blir

Hej, jag tänkte ge dig en hand med översättning. Hoppas det hjälper.

//Första stycket//
Styrmodulen får information från den uppvärmda syrgasgivarens (HO2S) om bränsle / luftblandningen på tomgång för både lägre och övre delen av lastområdet.

Om avgaserna avviker mycket från λ = 1, så kommer bilen på kort sikt att kompensera för detta genom att justera injektion tiden så att λ = 1 uppnås.

När de kortsiktiga bränsleadaptionsvärdena gör en justering måste medelvärdet justeras långsiktigt. Diagnostiskfelkoden (DTC) ECM-262A kommer att lagras när bilen långsiktigt måste justeras nästan till max i viloläge.

Möjlig källa:

Övre gräns:
-insug luftläckage
-avgassystem läckage
-defekt uppvärmd lambdasond (HO2S)

Undre gräns:
-insug luftläckage
-hög bränsletryck
-läckande spridare
-defekta massa luftflöde (MAF) sensor (LMM)
-förorenad motorolja
-Oljenivån för hög
-defekt uppvärmd lambdasond (HO2S)

//Andra stycket//

Styrenheten kontrollerar kontinuerligt tre-vägs katalysator (TWC) effektivitet genom att jämföra signaler från den bakre uppvärmda syrgasgivarens (HO2S) med främre uppvärmda syrgasgivarens (HO2S). Diagnostiskfelkoden (DTC) ECM-4801 kommer att lagras om effektiviteten i de tre-vägs katalysator (TWC) avviker för mycket.

Möjligt enkelt fel:
Bakre uppvärmd lambdasond (HO2S) är inaktiverad.

Möjligt fel:

misständning
luftläckage i insuget
luftläckage i avgassystemet
felaktigt bränsletryck
ojämn kompression
defekt tre-vägs katalysator (TWC)

Som sagt, jag är ingen motorexpert men jag kan översätta:P Hoppas det hjälper

Tack så mycket då ska jag börja kolla lite