tjaba jag har en saab 900 2.0t talladega -97  som krånglar lite med laddtrycket som det ser ut nu så är jag säker på att det är magnetventilen som jävlas en polare har massor liggande från olika saabar så jag tänkte prova en annan ventil och så vitt jag vet så är det samma magnetventil på alla saabar så blev jag lite fundersam när jag plockade av min ventil för hålet i anslutningen som går till insugningsröet på min ventil är mycket större än på dom andra ventilerna så är det någon som vet om det är skillnad på en magnetventill på en talladega plus att bilen gick sämre prestanda mässigt men den gick ordentligt i allafal då när jag bytte ventil jag tycker inte att det hålet borde göra någon skillnad prestanda mässigt suck saknar draget i bilen ps bilen ryckte och ladtrycket skenade lite  upp och ner förut

slö40 skrev:

tjaba jag har en saab 900 2.0t talladega -97  som krånglar lite med laddtrycket som det ser ut nu så är jag säker på att det är magnetventilen som jävlas en polare har massor liggande från olika saabar så jag tänkte prova en annan ventil och så vitt jag vet så är det samma magnetventil på alla saabar så blev jag lite fundersam när jag plockade av min ventil för hålet i anslutningen som går till insugningsröet på min ventil är mycket större än på dom andra ventilerna så är det någon som vet om det är skillnad på en magnetventill på en talladega plus att bilen gick sämre prestanda mässigt men den gick ordentligt i allafal då när jag bytte ventil jag tycker inte att det hålet borde göra någon skillnad prestanda mässigt suck saknar draget i bilen ps bilen ryckte och ladtrycket skenade lite  upp och ner förut

Det är samma magnetventil på alla saabar med T5 styrsystem. En magnetventil från T7 funkar inte med din eftersom du har T5.

T5 har alla med röd tändkasset, alltså alla saab 9000/900 av senare modell, saab 9 5 och 9 3 har T7.