Det är så att jag är sugen på importera en sug supra, men då kommer det ett stort frågetecken för mig hur är dessa o köra osv ... ge för o nackdelar me dessa

och att köpa en supra med turbo kan ni glömma att skriva i denna logg helt enkelt


sen frågan är finns de nån som har supra NA som man kan få provåka/ provköra lr nått så man får en uppfattning

MVH Dadooo

jag anser personligen att en NA supra är underskattad totalt. kört 3st olika NA
(som har ägts av http://www.garaget.org/_lee_jr )
Drift säker som orginal.. lika snygg som en turbo och man kan UTAN problem dra upp den på ställ
i en kurva etc etc.
sen att den har ett UNDERBART register när man gasar till och underbart avgas ljud.

Självklart så är det skillnad mellan turbo och NA.

en STOR fördel som jag har märkt att den är snå på soppa om man kör "normal"
hade ett snitt på 0.8l/m ca när jag körde den till/från jobbet

vad du än gör.. köp Manuel

mjo manuell e ju de enda rätta gillar absolut inte automat

Vad kostar en sån att försäkra igentligen? NA då

att köra N/A Supra e ju som att köra en M3 Stylad 316, S2 Stylad audi coupe.. iaf enligt min mening.

För några år sedan när jag kollade skillnaden i försäkring på en NA och turbo var det ingen större skillnad.

Jag har en känsla av att NA-supror kan vara väldigt svårsålda, men jag kan vara ute och cykla.

Varför ska du ha en Na supra?

CrilleD skrev:

För några år sedan när jag kollade skillnaden i försäkring på en NA och turbo var det ingen större skillnad.

de låter intresant  måste kollas upp

angående vf just NA just åga skatten o försäkring