bil fan har börjat fått för sig att gå på runt 2000 varv i tomgång och vara skit tjurig på morgonen när jag startar han ? har packat om fuggen som är en QJ fattar inte riktigt vad felet är ? nån som kan lite mer
nej i helvete heller QJ förgasare är så när en insprutning man kan komma det är ju utan tvekan dom bästa fuggarna till orginal maskiner dock hitta jag problemet det va en sketen vacum punkt som hade släppt fixa det dock så behövs jag få lite hjälp med att hitta varför han inte går på alla cylindrar nu han hostar på en av cyllarna ? nån som har en ide ?
Den ställer fram så tändningen blir tidigare när varvtal och gaspådrag ökar. På min med tbi sköts det elektroniskt i datorn men på din tror jag det sitter en liten vacuumklocka på fördelaren.