Hej

Har en Forge Dump hemma som jag haft på min gamla Nissan S14a liggandes. Funderar på att stoppa i den.

Modell: FMDV004


INFO
http://forgemotorsport.com/content.asp? … ct=FMDV004

Någon som har stoppat i en dump i sin C30? Vore kul att veta om de funkar bra, hur ni gjorde osv. eller om någon har någon teori

Hade lite problem med min gamla S40 när jag stoppade i en dump i den. den kunde dippa i varvtal om man varvade upp och bara lät vartalet sjunka i neutral. dog i vissa fall.

Någon som vet om de är Garret Dump lock man ska fixa?

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=119798

Tänkte på det som hände med din s40.
Dumplock tror jag inte spelar så stor roll vilket märke det är så länge den passar.

Bra info. Måste ju varit så de gick till, vore kul som sagt att veta om de funkar bättre med C30in dock tvivlar jag på de. Fungerar väl på liknande sätt.

Men bra info tack för tipset.

kompisens s40 nya modellen gav felkod o ville inte ha någon extern dump på sig! så jag tror inte de funkar

Antar att det är pys ljudet du är ute efter? Kan väl bara säga att du kommer nog höra det med öppet filter, jag hör min dump då iaf.

T5-Bohlin skrev:

Antar att det är pys ljudet du är ute efter? Kan väl bara säga att du kommer nog höra det med öppet filter, jag hör min dump då iaf.

Jo gillar de ljudet.
Sen känns de lite som att orginal dumpen inte släpper ut allt tryck, för om man gasar på och frikopplar så kan varvet gå upp lite, vet inte om de är därför men, lite därför jag funderat på en annan dump också.

har Polestar programvara, 3" avgassystem från turbon och sportluft filter så lite extra laddar den ju från orginal men de borde den klara orginal dumpen tycker man,

ska förmodligen på med större IC också, då kommer den ju ladda lite till.

Någon som vet vad orginal dumpen klarar?

Att varvtalet går upp beror inte på dumpen. Om dumpen inte hade släppt ut allt hade den kvittrat. Hör du turbons vinande ljud då? Testa att gasa tills den laddar max och bara släpp gasen snabbt, utan att frikoppla.

Om du nu känner att du behöver en dump, installera en återcirkulerande.

Den har väl dump? Vill du höras så skaffa ett öppet filter?

Han har öppet filter

http://iboostapp.com/  funkar garanterat med LMM, vilket forge inte gör.

torpis skrev:

http://iboostapp.com/  funkar garanterat med LMM, vilket forge inte gör.

Har tyvärr ingen Iphone.

Kostar väl ungeför som en Forgedump :-) (min poäng är mest att du skall undvika öppen dump, men det har du säkert redan förstått)

torpis skrev:

Kostar väl ungeför som en Forgedump :-) (min poäng är mest att du skall undvika öppen dump, men det har du säkert redan förstått)

haha jo förstod nästan de , men har ju faktist redan forge dumpen eftersom jag hade den i en nissan s14a innan. Den fungerade utmärkt på den bilen inga oönskade bieffekter, så de var lite därför jag var sugen, ska inte ligga och skräpa

Jag läste lite slarvigt och missade att du hade öppet filter och att varvet höjs lite. Många moderna bilar utan gaswire hänger inte riktigt med. När man släpper, kopplar ur så blir det en liten fördröjning vilket är normalt. Hur din C30 är vet jag emellertid inte, men det kan ju vara värt att kolla hur andra C30 är? Dumpen påverkar inget av detta.