fick byta turbo för ca 1,5 månad sen och uppgraderade vevhusventilationen. Hade också av ventillocket och tändkasseten i samband med detta för att se skicket på kammarna och kamkedjan. Är det något som kan ha påverkat att bilen hackar när jag har gjort dessa sakerna???
20 spänn på att det är tändkassetten som felar. Motorn orkar inte driva på vid fullt gaspådrag och motorn går därför ner på 3 cylindrar. Byt den så är jag säker på att felet försvinner. (Detta om det är ordentliga tta hugg efter varandra?)
