hej

håller nu på att bli tokig efter 6timmars fel sökande på bilen,

dessa delar är nya:

*knacksensorn Främre G66
*lambdasonden
*fördelarlock och rotor
*tändkablar (svindyra)
*tempgivare (blå)
*även den gula givaren brevid den blå
*vevaxelgivare
*nya tändstift

Dessa saker är testade med fungerande låne grejer:

*hallgivare med komplett fördelare
*tändspole och modul
*strömförsörjnings relät nr 109 till ECU motorstyrdonet
*startkontakten i tändningen

vi tar det från början!

bilen började bli svårstartad och fick köra länge på starten när bilen väl gick igång så gick den bra, stängde jag av bilen strax efteråt så startar den normalt igen men får den stå en stund så blir den svårstartad igen! fel sökte då bilen och fick fel kod på kancksensor främre g66, nu startar inte bilen alls, men startade den i nerförsbacke på 2 då gick den igång och jag körde den till en verkstad en kompis har (en mycket bra vän som ställer upp vill jag bara tillägga )nu står bilen där och idag bytte jag knacksensorn ingen förbättring visst hoppade bilen igång efter mycket körande på starten=) felsökte och då vissade det sig att speedsensor (växellägesgivaren) är kass=( bytte denna oxå men ingen förbättring och nu startar bilen inte alls

HJÄLP MIG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

som tur är finns det en donator bil som jag kan låna delar på för att kolla vad som kan vara fel!

har testat det mesta nu kommer ingen gnista fram till stiften, soppa kommer pumpen surar, kollat alla jordkablar och dom är hela och även mätt dom mätte även halgivaren och den visade impuls!


har tillgång till vag.com och har raderat felminnet men växelläges givaren hoppar in som felkod hela tiden dock är denna hel men har för mig att om man kör på starten för länge hoppar den in och lägger sig som fel kod!??!!

när jag kör på starten länge så tickar det helt sjukt mycket i reläpanelen  har provat att byta relän oxå men inget hjälper

har någon ett schema över säkrings/relä panelen??? (vilket relä är till vad och så vidare)

är det något någon undrar över så fråga eller ring mig på 0706334849 

måste få min bil att fungera då den används dagligen och cyckel till jobbet är inte att tänka på=)


mvh micke

har du kollat tändspolen då? så du får nån gnista därifrån?

Tott skrev:

har du kollat tändspolen då? så du får nån gnista därifrån?

hur mäter jag den ?? kollar !

mvh

Du kan ta av sladden mot fördelaren och sätta mot jorden på motorn och se om det kommer någon gnista när nån vrider på tändningen. hade det problemet på min bil att tändspolen tvärdog i efter jag tvättat bilen

kom just på att du kanske kan ha ställt fördelaren fel också men det ser du om du har en gnista från tändspolen

Tott skrev:

Du kan ta av sladden mot fördelaren och sätta mot jorden på motorn och se om det kommer någon gnista när nån vrider på tändningen. hade det problemet på min bil att tändspolen tvärdog i efter jag tvättat bilen

kom just på att du kanske kan ha ställt fördelaren fel också men det ser du om du har en gnistatändspolen

ställt fel? vilken sladd?

just4fun skrev:

Tott skrev:

Du kan ta av sladden mot fördelaren och sätta mot jorden på motorn och se om det kommer någon gnista när nån vrider på tändningen. hade det problemet på min bil att tändspolen tvärdog i efter jag tvättat bilen

kom just på att du kanske kan ha ställt fördelaren fel också men det ser du om du har en gnistatändspolen

ställt fel? vilken sladd?

Själva rotorhuvudet att det står lite fel så gnistan blir fel. sen så går det ju en sladd mellan tändspolen och fördelaren som jag menar du ska testa från. förstår du ? ^^

Tott skrev:

just4fun skrev:

Tott skrev:

Du kan ta av sladden mot fördelaren och sätta mot jorden på motorn och se om det kommer någon gnista när nån vrider på tändningen. hade det problemet på min bil att tändspolen tvärdog i efter jag tvättat bilen

kom just på att du kanske kan ha ställt fördelaren fel också men det ser du om du har en gnistatändspolen

ställt fel? vilken sladd?

Själva rotorhuvudet att det står lite fel så gnistan blir fel. sen så går det ju en sladd mellan tändspolen och fördelaren som jag menar du ska testa från. förstår du ? ^^

fattar skall kolla kabeln och gnista!

rotor huvudet står rätt då vi märkte upp detta ordentligt mot blocket så det hamnade i rätt läge!

mer ider??

doit! (=

hmm, det enda jag kan komma på är väll simpla grejer som batteriet (För det brukar knastra i reläerna då när det är lite dåligt med ström) och att du skrev du inte hade någon gnista. (brukar va så ibland att man blir sur över grejer som inte fungerar så är dom inte inkopplade )

§2 När du startar en ny tråd
Skriv en korrekt formulerad rubrik som tydligt beskriver vad tråden handlar om.
Att skriva 10 st ! är ju bara löjligt och helt fel är det en fråga så räcker det med 1st ?
http://www.garaget.org/forum/misc.php?action=forumRules

Låser härmed tråden.

Mvh.
Hamilton