Ja kastar upp en liten tråd på pendlarbilen som kostade mig en underskrift och lite arbete (rostlagning av golv och hjullagerbyte).

Iom att den skall gå som vardagsbil till och från jobbet och jag har andra planer som innebär MYCKET arbete med 240n så har en del fått flytta över och en del införskaffats.

Själv arbetet tog mig kanske 40-50 timmar, och då slarvade jag dock en del. Eller ja, hade såpass lite NDF hemma att jag snålade lite mkt till baslådans baffel vilket ni kommer att se sen.

System är som följer:

HU: Eclipse 8445 (behöver ingen närmare presentation, flyttat från 240n)
Steg: Audison SRx 5, smidigt litet krafpaket på fem kanaler.
Framsystem: Amega QCOX350 3.5" koax på originalplats i i-brädan (inget att visa mao)
                    Amega DRVRQ6 6.5" midbas/mellanregister (samma element som i QCOMP60-kitet)
Bas: Focal Polyglass K21V2, flyttat från 240n.

Tar bara det viktigaste arbetet på bild.


Börjar med lite butylmatta.


Lägg till lite foam.


Foam på lite närmare håll.
En del kallar det ljuddämpning för golv......andra (som jag) kallar det förpackningsmatrial.


Tanken är att den skall dämpa en del vibrationer mellan dörrplåten och dörrsidan. Ett försök till viskodämpning. Ett mjuk del mellan två hårda delar där den mjuka delen tar upp energin. Dock inte lika effektivt som Eriks lösning med en handknackan aluplåt mot foamen men ändå. Det gör mer nytta än man tror.


Bafflar. Dubbla 12mm, rostfria M6 i inre plattan som dras fast i dörren.


Gallren målade.


Provmontage/spelande.


Bafflar monterade med kartfacken.
Som ni ser tillkom det en yttre baffel på 6mm.


Klätt och monterat.


Samma sak här...klätt och monterat. Blev tyg för att jag hade så det räckte.


Sådant här känner vi alla igen va?


Japp....grunden till lådan plastas.

Nu blir det ett hopp då jag inte orkade ta ngr bilder på själva lådbygget.


Provar så att ngt inte sket sig... Passar..........nästan som jag vill.


Ser litet ut....men som ni ser på bilderna på grundplastningen så är det inte djupt nedanför basen.
Och den RÄCKER TILL kan jag lova.
Med extra 6mm i botten så landade lådan där jag ville.


Dubbelkoll om steget verkligen går in där. Jadå


Som sagt: en ENKEL installation.
Baffeln är lite större än vad som behövs, men jag kanske flyttar runt steget lite på dne innan jag blir helt nöjd.


Hur plattan är skruvad kan ni fundera på.
Ang. utrymmet längst bak bakom hjulhuset så får det antingen utgöra förvaringsfack (varselväst huserar där idag) eller så sätter jag dit en kondensator från Audison Connection bara för att det passar in en där. Vi får se.

Återstår lite småpill som in med foam bakom plasten på bakluckan och dämpa plåten, de vibrerar ngt vedervärdigt.
Fixa klädseln, dämpa plåten på ryggstöden (ja 1 resp 2-dels fällbart) och klä detta med matchande tyg sen.

I övrigt.......tja inget mer

UPDATE!

Stod och funderade på om jag skulle prova en av mina älsklingar.


Jodå.....suget var för stort.


Återstår att se om gallret och skruvarna som behövs finns att köpa löst. Inväntar svar på detta.
Gallret sitter som en smäck där så jag hoppas Focal släpper dessa separat.

Kan bara säga att trots att denna bas bara får 160W RMS så jisses vilken bas.
I 14 liter slutet i denna bil om man jämför direkt med lillebror K21v2 som kostar 4x mindre än denna så spelar den dels högre, men först och främst:
Djupare, tightare, rappare och mer korrekt.
Även om jag höjer basen så blir den inte direkt dominant..det blir bara mer av det goda. Det blir inte jobbigt.
Allt K21v2an gör gör denna ljusår bättre......allt annat jag lyssnar på efter detta (i min bil) kommer låta SÅ dåligt

fint! kul o se då jag själv tänkte byta ljud i en likadan bil i veckan!

Snyggt jobbat!! speciellt med baslådan.

Kul att det blev bra! riktigt kul att kladda med glasfiber och polyester, luktar gott i bilen i veckor

Kul projekt Baslådan var riktigt snygg!

snyggt jobbat kan förstå att de låter grymt

Tycket nog allt att han därade räven uppdaterar lite dåligt i sina trådar!

_DamnIt skrev:

Tycket nog allt att han därade räven uppdaterar lite dåligt i sina trådar!

Finns inget att uppdatera i nuläget.....annat än en täckbaffel till lådan, täckpanel till steget och nytt golv skissas på.

Jo just det.
Bilen återfinns i Trollhättan hos BRL för demo den 18/6 på deras Streetmeet.

Bakdörrarna dämpade vilket behövdes....butylmatta och dubbla lager foam.
Även dubbla lager foam på framdörrarna nu, dock såråkar man ut för det roliga att när man fixar skrammel och missljud så förflyttar man missljuden. Så nu får jag svära över att det är mer plåt än hål i dörren när man skall in med nävarna och dämpa ytterplåten som är den svaga länken just nu.

Omvandling och förflyttning av energi.

Var ju som sagt på BRL Streetmeet igår och ngr gamla rävar fick lyssnat på bilen och so far är det basen som skall kompas in bättre och ljudet är ngt vasst på vissa spår.
I övrigt fick man inte många kommentarer men däremot var det leende läppar på dem så.......helt fel ute är jag inte.

Det ser kanon ut:) du får allt att se så lätt ut ju ;P

Miniupdate i första inlägget.

Skoj med ny bas! Verkar iaf som att du är väldigt nöjd med den?!

_DamnIt skrev:

Skoj med ny bas! Verkar iaf som att du är väldigt nöjd med den?!

På gränsen till lite väl nöjd då tanken var "budget" i denna bilen.

Tja.

Håller på att plasta en låda jag med i sidan på min 9000.

men jag har en fråga. hur tjock bör låda vara i glasfiber (mm),

detta ljudbygget gillar jag precis så här det ska se ut !

Projektet går vidare....
Ny bil (bara gått upp i årsmodell), nya problem och därav nya lösningar.


Började med att riva ur instrumentbrädan.
Dels för att komma åt att kunna dämpa och dels för att kolla på värmepaketet, rättare sagt ac-delen. Rädd att den radiatorn är gången.


Rev ner det LIMMADE innertaket, lagt ett lager STP Gold butylmatta (ngt överlappande för att skapa "förstärkningar", helt enligt deras instruktioner)


Ovanpå Gold-mattan lade jag ett lager med STP SPL04 vilket gör STOR nytta även det. Är som natt och dag mellan enbart Gold och med denna ljudisolerande matta ovanpå.

Mer följer då dörrar, golv, skuff mm skall dämpas innan resten kommer igång.....

Är fortfarande funderasam på vilken setup jag kommer att ha.
Blir iaf Jordan/E.A.D fram (bredbandselement), Audisonsteg och focalbas/ar.
Överväger att bygga två smidiga rack för att snabbt kunna skifta steg mellan SRx 5 och LRx 5.1k och två smidigt monterade lådor för enkel resp. dubbla 8or (tur att både K21v2an och Utopia BE 21WX trivs i samma volymer). Kanske kompletterar med en K21a till...bara för vardagsbruk.

Projektet går vidare....

Ytterplåten dämpad...
I högtalarhålet kan man även skönja STP Crystal som är en difuser (skall sprida ut och dämpa ljudet/trycket bakom högtalaren för att motverka negativa effekter), den är även vibrations och ljudisolerande.


Likaså innerplåten (JA det sitter även dämpmatta på insidan av denna plåt)


Precis som i taket använde jag mig av SPL04 allra ytterst. Denna matta gör en rejäl skillnad.



Samma sak på högersidan...


Då jag glömde köpa alu-sheets (0.2mm aluminiumplåt med lim på ena sidan) för att täppa igen hålen med så fulade jag mig och satte dämpmatta så det täckte hålen innefrån. Gjorde på samma sätt när jag dämpade vänstersidan men glömde ta bild på det där...det är inte optimalt men bättre än inget.
Glömde ta bilder på ytterligare dämpning men det är likadant gjort som på vänstersidan.

All dämpmatta i taket och dörrarna är STP Gold. Har ett ark kvar (går 4 Silentcoat-ark på varje STP-ark) kvar som får hamna i bagageluckan.

Golvet, skuffen och upp över hjulhusen bak får "nöja" sig med STP Silver

Då var bagageluckan klar...
Dock räckte inte sista arket med Gold så jag fick kompletera med Silver. Och JÖSSES vilken skillnad...
Där Gold-mattan sitter är det MKT dovare och stummare ljud när man knackar än där det sitter Silver.


Lade även lite Silvermatta och den SPL04 jag hade kvar på panelen som sitter på bagageluckan.

Inte ngn bilduppdatering just nu.

Men likväl en systemsetup...

HU: Nakamichi IN-DV7
Processor: BitOne.1
Toppar: E.A.D E60
Midbas: E.A.D 100HD
Bas: Focal Utopia BE 21WX (2 st)
Slutsteg: Audison LRx 5.1k
Kablage: Autoleads och Audison Connection strömkablar
AudioQuest signal och högtalarkablar

Ja....siktet är högt ställt med denna rigg.