2269
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Volvo 940 sänkt inför bes

Skriv svar
70 Inlägg
15 september 2011
Trådstartare
#1
Tja min 940 är kapad 2,5 varv tror no jag kan bes den ändå ?? finns det nå åtgärder för det inför bes?
Citera
4 001 Inlägg
15 september 2011
#2
om fjädrarna lossnar ifrån skålarna när du hissar upp bilen kan dom gnälla, lås i så fall fast fjädrarna med ett par slangklämmor
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Citera
70 Inlägg
15 september 2011
Trådstartare
#3
okej tack så mycket
kolvas skrev:
om fjädrarna lossnar ifrån skålarna när du hissar upp bilen kan dom gnälla, lås i så fall fast fjädrarna med ett par slangklämmor
Citera
86 Inlägg
15 september 2011
#4
Min far jobbar på bilprovningen och jag fick byta mina fjädrar då han såg att dem var fastsatta med slangklämmor. Men det kan variera från person till oerson.
Citera
4 001 Inlägg
15 september 2011
#5
Flanders74 skrev:
Min far jobbar på bilprovningen och jag fick byta mina fjädrar då han såg att dem var fastsatta med slangklämmor. Men det kan variera från person till oerson.

Fastsättning med slangklämmor ska dom godkänna då SBP tillsammans med Volvo Original tagit fram den lösningen på de bilarna, det står t.o.m som tips i Volvo Originals regelverk
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Citera
8 250 Inlägg
15 september 2011
#6
kolvas skrev:
Flanders74 skrev:
Min far jobbar på bilprovningen och jag fick byta mina fjädrar då han såg att dem var fastsatta med slangklämmor. Men det kan variera från person till oerson.

Fastsättning med slangklämmor ska dom godkänna då SBP tillsammans med Volvo Original tagit fram den lösningen på de bilarna, det står t.o.m som tips i Volvo Originals regelverk

Inte säkert SBP gokänner slangklämmor och liknande lösningar längre. Det har kommit nya regler / riktlinjer som säger att sånt inte ska godkännas längre. Så man får va beredd på att bygga om till kortare stötdämpare eller byta fjädrar.

Men sen är det ju som vanligt: det beror på den som utför själva besiktningen.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
4 001 Inlägg
15 september 2011
#7
Marlboroman skrev:
kolvas skrev:
Flanders74 skrev:
Min far jobbar på bilprovningen och jag fick byta mina fjädrar då han såg att dem var fastsatta med slangklämmor. Men det kan variera från person till oerson.

Fastsättning med slangklämmor ska dom godkänna då SBP tillsammans med Volvo Original tagit fram den lösningen på de bilarna, det står t.o.m som tips i Volvo Originals regelverk

Inte säkert SBP gokänner slangklämmor och liknande lösningar längre. Det har kommit nya regler / riktlinjer som säger att sånt inte ska godkännas längre. Så man får va beredd på att bygga om till kortare stötdämpare eller byta fjädrar.

Men sen är det ju som vanligt: det beror på den som utför själva besiktningen.

okej, dessa nya riktlinjerna har i så fall inte kommunicerats med ansvariga hos SBF/VOC vad jag vet, fast det kan ju vara så att SBP ser mellan fingrarna när bilen är reggad T71ZO
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
15 september 2011
#8
jag besikta för 3 veckor sen med slangklämmor på venton och det gick igenom
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo v70 (1997)
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo 960 (1991)
Citera
679 Inlägg
15 september 2011
#9
Beror helt på vem som besiktar, satt fast fjädrarna och åk in och besikta
Citera
70 Inlägg
15 september 2011
Trådstartare
#10
ja alla säger att du burkar gå så får testa de tongue
turboforssen skrev:
jag besikta för 3 veckor sen med slangklämmor på venton och det gick igenom
Citera
70 Inlägg
15 september 2011
Trådstartare
#11
aa ska göra det
Bompeman skrev:
Beror helt på vem som besiktar, satt fast fjädrarna och åk in och besikta
Citera
59 Inlägg
15 september 2011
#12
Sätt dit mindre avgasglämma samt slangklämma då blir det svårt att fy dem att flyga ur tallrikarna
Oftast tjuter dem för att klämmorna lätt rostar sönder efter ett tag
Audi 80 2.0E "rödafaran" (1993)
Volvo 240 "originalet" (1988)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök