Gummi skrev:

Hmm detta verkar vara nåt standard fel, har en kompis med samma problem på sin s13... Vi körde komptest på den dessutom, plus nya stift och den har gnista :S kan ju finnas nåt sammanband mellan dessa kanske?

våra har ingen gnista :S iaf inte min..

min har inte heller nån gnista. börjar misstänka att in motor rasat. låter lite funky:S

om inte så skulle de ju faktiskt kunna vara en ventil som har gått av / är otät ? mät lambda på den ... e de dålig kompression får du ju konstiga avgasvärden me oförbränd soppa ...komp prov?

ska komptesta den imon så får vi se vad som sägs. just nu hoppas jag motorn skurit för elfel är ju de värsta man kan hålla på med typ!

nu skrev jag ett jätte fint & vettigt inlägg men nu försvann allt pga trådlösa nät är inte så stabila.

men jag skulle säga 100% elfel.
har du igen gnista på ett stift så måste det ju vara kabelbrott eller styrboxen sm inte vill vara med att leka längre.

om bilen går utan konstiga ljug förutom den går på 3 cyl så låter det som ett väldigt konstigt ras..

hur ser stftet på 1;an ut då? det säger ju allt om hur den mår på den cylindern.

tecman skrev:

nu skrev jag ett jätte fint & vettigt inlägg men nu försvann allt pga trådlösa nät är inte så stabila.

men jag skulle säga 100% elfel.
har du igen gnista på ett stift så måste det ju vara kabelbrott eller styrboxen sm inte vill vara med att leka längre.

om bilen går utan konstiga ljug förutom den går på 3 cyl så låter det som ett väldigt konstigt ras..

hur ser stftet på 1;an ut då? det säger ju allt om hur den mår på den cylindern.

iom att stiftet är nytt så ser det ut som nyskick. bara väldigt blött...

nijo skrev:

tecman skrev:

nu skrev jag ett jätte fint & vettigt inlägg men nu försvann allt pga trådlösa nät är inte så stabila.

men jag skulle säga 100% elfel.
har du igen gnista på ett stift så måste det ju vara kabelbrott eller styrboxen sm inte vill vara med att leka längre.

om bilen går utan konstiga ljug förutom den går på 3 cyl så låter det som ett väldigt konstigt ras..

hur ser stftet på 1;an ut då? det säger ju allt om hur den mår på den cylindern.

iom att stiftet är nytt så ser det ut som nyskick. bara väldigt blött...

min lika så, bara att 2an e dyngsur typ,  och komptestat har jag redan gjort, 7kg då 3an låg på 9 o en halv ( då med kall motor utan gas) men den borde väl fortfarande få gnista, e inte så hajj om elen så :S
och det går ström upp till den men får ingen gnista, har prövat switcha över kassetten till 3an och där får den gnista,  nya stift sitter i fast inte rätt, Bosch super +

men alla förutom cylle 2 går... börjar misstänka ett konstigt el fel :S

nån som vet vart jag kan få tag på ett bra elschema??

kan säga att om nån i göteborgsområdet känner sje mana att ta en titt/lyssna på min så vore jag grymt tacksam!

nijo skrev:

kan säga att om nån i göteborgsområdet känner sje mana att ta en titt/lyssna på min så vore jag grymt tacksam!

tack detsamma fast i närheten av hallstavik?

Absolut_Audi skrev:

jag har ett elchema du kan ju pm:a mig eller nåt så ordnar vi det senare.

nijo;
hmm.. går det på stiftet att elda?
och om det gör det får den ju soppa. = bara gnista som saknas... d.v.s elfel. som jag har sett det så kan nog det lätt uppstå kabelbrott på dom kablarna till tändspolarna då dom är så pass styva.

hur har du kollat om det gnistrar?

tyvärr bor jag på tok för långt bort för att komma på plats.. hehe

tecman skrev:

Absolut_Audi skrev:

jag har ett elchema du kan ju pm:a mig eller nåt så ordnar vi det senare.

nijo;
hmm.. går det på stiftet att elda?
och om det gör det får den ju soppa. = bara gnista som saknas... d.v.s elfel. som jag har sett det så kan nog det lätt uppstå kabelbrott på dom kablarna till tändspolarna då dom är så pass styva.

hur har du kollat om det gnistrar?

tyvärr bor jag på tok för långt bort för att komma på plats.. hehe

vart kommer kablarna från tändspolarna då? jag har försökt följa dom och jag ledde dom till databoxen inne i bilen? med andra ord en hel del kablar att för leta igenom och sedan eventuellt byta:/