Kalasgasarn skrev:

ne precis det ja menar. det borde vara rätt mycket änklar? spänrullen sitter på toppen på en 8v, och på blocket på en 16v så rent tekniksk så är det bara bult on?

Kalasgasarn skrev:

hehe ja men några 270 hk  skulle inte ja ha utan 400 i så fall

skalman1 skrev:

Kalasgasarn skrev:

men jag skiter i mina 400 jag nöjer mig med 300 undra bara om det går idoiot

Och en person som inte ens kan stava till "idiot" är?

Du har ju fått tips om att det funkar med 16v toppen, men ändå vill du trimma genom att byta till delar med sämre prestanda.......

Growe skrev:

skalman1 skrev:

Kalasgasarn skrev:

men jag skiter i mina 400 jag nöjer mig med 300 undra bara om det går idoiot

Och en person som inte ens kan stava till "idiot" är?

Du har ju fått tips om att det funkar med 16v toppen, men ändå vill du trimma genom att byta till delar med sämre prestanda.......

haha!

vill bara påpeka att det är dumnt att ta bort det enda som gör att man kan få ur lite effekt för ganska små summor 300hk plockar man lätt ur en 16v maskin medans en 8v motor kräver ganska mycket

ett agg andra spridare så är man framme med 16v maskinen

men byt du till en 8v topp sen frågar du vad du ska göra för att plocka 300hk så får du se hur mycket det går åt för att få lite effekt

-HardcOre- skrev:

tja lånar denna tråd lite, jag har bytt motor i min 940 16v till en 8v. tror ni den går igenom besiktningen?

och för att slippa höra massa moral tanter om varför jag gjort något sådant så var det för att jag ska ha 16v motorn till min 240 turbo, och ville inte kasta en mkt fräsh 940 kaross på skroten när jag ändå hade en fullt fungerande b230f liggandes.

Mvh -HardcOre-

Kalasgasarn skrev:

-HardcOre- skrev:

tja lånar denna tråd lite, jag har bytt motor i min 940 16v till en 8v. tror ni den går igenom besiktningen?

och för att slippa höra massa moral tanter om varför jag gjort något sådant så var det för att jag ska ha 16v motorn till min 240 turbo, och ville inte kasta en mkt fräsh 940 kaross på skroten när jag ändå hade en fullt fungerande b230f liggandes.

Mvh -HardcOre-

inte en anning, sitter det katalysator å så vidare? det kanske bli liv om avgas värderna, effekten spelar nog ingen roll.

-HardcOre- skrev:

Kalasgasarn skrev:

-HardcOre- skrev:

tja lånar denna tråd lite, jag har bytt motor i min 940 16v till en 8v. tror ni den går igenom besiktningen?

och för att slippa höra massa moral tanter om varför jag gjort något sådant så var det för att jag ska ha 16v motorn till min 240 turbo, och ville inte kasta en mkt fräsh 940 kaross på skroten när jag ändå hade en fullt fungerande b230f liggandes.

Mvh -HardcOre-

inte en anning, sitter det katalysator å så vidare? det kanske bli liv om avgas värderna, effekten spelar nog ingen roll.

ja det sitter kat och allt som hör motorn till,  jag var bara osäker på om dom inte gillar att man ändrar effekten, fast å andra sidan så har jag ju minskat effekten fr 155 till 115hk.