Hejhej, min fläktmotor i min 240 låter som en skördetröska och blåser knappt nån luft, så är la dags att byta.

Grejen är att jag aldrig gjort detta tidigare, och skulle vilja minnas att det fanns en fin "snik" guide här på nätet...
Dvs man sågade i värmepaketet och sedan bytte fläktmotor, utan att behöva riva isär hela skiten, då det verkar jävulskt omständigt.

Någon som har länk till guiden? har prövat google och volvo 240 klubbens forum / jagrullar ligger nere

http://www.volvoturbo.net/. Finns en sniklösning på denna sidan

göttans, tackar och bockar, fläktmotor beställd, blir till att bli ilsk när man mekar till helgen!

Gjort dedär några gånger på mina 240is, riktigt drygt, men man lär sig att göra de snabbt till slut
En enkel regel är att de ofta går fortare om man tar bort lite mer saker än att försöka vålda ut det med stag kvar osv.

På alla 240is jag ägt har detta pajat, så försök få tag på en jävligt fräsch eller ny fläkt. Jobbigt att byta till en som är dålig.

Plankpojk skrev:

Gjort dedär några gånger på mina 240is, riktigt drygt, men man lär sig att göra de snabbt till slut
En enkel regel är att de ofta går fortare om man tar bort lite mer saker än att försöka vålda ut det med stag kvar osv.

På alla 240is jag ägt har detta pajat, så försök få tag på en jävligt fräsch eller ny fläkt. Jobbigt att byta till en som är dålig.

Detta är min första 240,  fattar inte hur volvo tänkte när dom placerade fläktmotorn där inne... Om man jämför med 740 / 940 är det ju ett skämt..

Stag osv har jag tänkt ta bort, men behöver jag ta bort dom dryga vajrarna till värmereglagen etc?
Och som sagt, jag kör snikvarianten, utifall det skiter sig med motorn igen (hoppas inte det, då jag köper ny från vparts)..

Är ett helvete att få ut skiten, började på det på morsans 240 men gav upp, ska ta nya tag i vår när det blivigt lite varmare.

Vad är själva motorn fäst i förresten?
Så jag inte ligger där på golvet och svär när jag sågat upp paketet och inte får ut den..
Fan om den sitter i skruv alltså..