Hejhejhallå gott folk.

ska fatta mig kort, det är så att en kompis till mig säljer en VW Golf som jag har blivit lite intresserad av. Tänkte fråga er kunniga människor ifall jag är helt ute och cyklar eller inte.

Bilen i fråga är då en Golf -90, dryga 29k på mätaren, ägs av min vän som är bilkunnig och jag vet att han har skött om den bra. all existerande rost är lagad och ytrosten är minimal. full skinnklädsel (hört att detta är ganska ovanligt då allt kommer från en g60 corrado). allmänt fint skick och en trevlig liten pulka.

först av allt så vill jag veta vad förbrukningen ligger på ~/mil. jag är inte speciellt tung på foten och kommer använda bilen till att pendla 10 mil 2-3 gånger per vecka.

prislappen ligger på 7000 svenska rixdaler. rimligt? finns det någonting som jag borde hålla utkik för?

svar uppskattas, såväl långa som korta

peace.

Skinnklädsel suger och inget du ska haka upp dig på. Är den skött så går den bra. Ingen automat hoppas jag. Är den fin så varför inte? Men prova du att bjuda 5000:- hehe...

Förbrukning ca 0.75 l/mil.

Är det inte så att skinnklädsel är lite eftertraktat då? jag vet mycket väl att det kan vara smått obehagligt att sätta sig och klibba fast på en brännhet läderstol på sommaren, men om folk tycker att det är snyggt så tror jag att dom kan leva med detta nejnej, manuell låda i fint skick.

NicklasD skrev:

Är det inte så att skinnklädsel är lite eftertraktat då? jag vet mycket väl att det kan vara smått obehagligt att sätta sig och klibba fast på en brännhet läderstol på sommaren, men om folk tycker att det är snyggt så tror jag att dom kan leva med detta nejnej, manuell låda i fint skick.

Säg så här: För 7 lappar kan du hitta en Korean från sent 90-tal (se min) som går som en symaskin och drar mindre än Golfen. Ofta fungerar AC på dessa gamla slädar av någon anledning. Dessutom farthållare som inte är dumt vid pendling.

Men visst är en Golf II en charmig bil! Men ekonomiskt sett tror jag det är en dålig affär. Skinn gillas av vissa och hatas av andra (som mig) så det går på jämnt ut.

Om rosten är fixat (inklusive framvagnsbalk) så borde det bara vara att tuta och köra.
Kan ju kanske kolla upp skicket på bromsskivor & bromsok fram, och kolla att generatorn
laddar som den ska, att "förgasarfoten" är riktigt hel osv osv

Dieselsmurfen: Jag är inte den mest ytliga människan i världen men vill helst glida i någon sorts stil + att jag alltid har gillat utseendet på Golf 1-2:or. Hade ju varit roligt att åka på bug-run -12 och se vad hela uppståndelsen handlar om . uppskattar ärligheten, får se ifall mitt förnuft eller impuls leder mig till mitt beslut.

steifan: bromsar är genomgångna och bilen har nya bromsslangar. generatorn ska inte vara något problem all el funkar förutom tändningslås som gick sönder men detta kommer bytas innan eventuellt köp

NicklasD skrev:

steifan: bromsar är genomgångna och bilen har nya bromsslangar. generatorn ska inte vara något problem all el funkar förutom tändningslås som gick sönder men detta kommer bytas innan eventuellt köp

Låter bra Om bilen ser bra ut utöver att den är i bra skick i övrigt så är det väl bara att slå till.
Om du inte vill åka sen 90talsriskokare

Låter tryggare att köpa en VW Golf av en vän istället för en 18000-mila Accent där det är dags för stötdämparbyte och nya länkarmar inom snar framtid

Slash skrev:

Låter tryggare att köpa en VW Golf av en vän istället för en 18000-mila Accent där det är dags för stötdämparbyte och nya länkarmar inom snar framtid

Ja det är klart sen så är det ganska så smidigt att jag har en uppsättning "100+" fälgar till Golf II som ser helt okej ut och att det följer med en bra stereo + dragna kvalitativa ljudkablar till skuff blir nog att slå till i helgen. man lever bara en gång och pengar är inte allt här i livet! lika bra att följa ack så många andra som också har haft Golf som förstabil

Uppdaterar er lagom till helgens slut med resultat, ifall någon bryr sig ;P