Hejsan

Jo jag har tänkte mycket om jag ska sälja min vento, för vill ha en mera puts bil, venton har lite skavanker o lite rost på sig.
Medans Audi 100 2.3e -90 typ44, är rostfri och behöver bara en rejäl tvätt o wax så är den som ny.

Jag vet att det kommer gå saktare och kosta mera i bensin, men det ska bli en glidarbil isånafall.
Ska jag avvakta till senare?
Eller ska jag strunta i att byta bil?

Audin ägs av en vän till min familj med 2-3ägare i samma släkt. o gått 18500mil o bes i september inga anmärkningar.

Vad kan den då va värd mellan tummen o pekfingret? 8-9tusen?

Tack på förhand om råd o tips

God fortsättning!!

//William

Visst är T44:an lite "kantigare" än Venton och kostar kanske lite mer att köra. Men Audi är Audi!

Den är större, skönare, tystare o allt annat bra som kommer med Audi. Sen är karossen på dem förzinkad. Så dom brukar klara sig bra från rost. Dock beror det mycket på föregående ägare också.....

Och vem har sagt att 2.3:an, även automat då, är segare än Venton? Nu har du inte skrivit vilken motor du har på Venton men jag anar att det kan vara 1.8:an på 89hk.

Jämför du det med Audins 136hk och 190nm så går Audin bättre kan jag tänka mig. Och även om den inte går det......så har du en riktigt skön bil!

Jag hade lätt bytat Venton mot Audin

Är den riktigt fin kan den va värd ca 10K. Sen beror det på hur mycket den är utrustad med finesser.

Hade inte tvekat pšå Audin!

Jag tror du kommer bli nöjd till audin.

/Magnus

G60 V-Spec skrev:

Visst är T44:an lite "kantigare" än Venton och kostar kanske lite mer att köra. Men Audi är Audi!

Den är större, skönare, tystare o allt annat bra som kommer med Audi. Sen är karossen på dem förzinkad. Så dom brukar klara sig bra från rost. Dock beror det mycket på föregående ägare också.....

Och vem har sagt att 2.3:an, även automat då, är segare än Venton? Nu har du inte skrivit vilken motor du har på Venton men jag anar att det kan vara 1.8:an på 89hk.

Jämför du det med Audins 136hk och 190nm så går Audin bättre kan jag tänka mig. Och även om den inte går det......så har du en riktigt skön bil!

Jag hade lätt bytat Venton mot Audin

Är den riktigt fin kan den va värd ca 10K. Sen beror det på hur mycket den är utrustad med finesser.

Ledsen för att jag glömde skriva Venton 1.8L 89hk men sen är det ju en 3stegslåda om jag inte minns rätt i Audi Automat lådorna eller har jag fel?

Det är just raka 5an som är mäktig i Audin sen är den elegant i helheten

Tack för era åsikter, några andra som har andra åsikter?

skulle inte byta mot en audi

visst man åker väll inte skit bra i en vento men svårt att hitta billigare bil att rulla i

nog är audin piggare än venton, 136 hästars femman går ju typ likvärdig med en 150 hästars japanare.... ;-)    Nehh byt kärra du, det tycker jag!! Audin e skönare på alla sätt mot venton trotts automat!! MVH/ adde

Engen skrev:

nog är audin piggare än venton, 136 hästars femman går ju typ likvärdig med en 150 hästars japanare.... ;-)    Nehh byt kärra du, det tycker jag!! Audin e skönare på alla sätt mot venton trotts automat!! MVH/ adde

Kommer nog göra det till våren eventuellt, vill inte köra den i salt o snusk med Audi, lika bra att börja på rätt tid på året Sen kan man fixa till venton så den är fel fri

Engen skrev:

nog är audin piggare än venton, 136 hästars femman går ju typ likvärdig med en 150 hästars japanare.... ;-)    Nehh byt kärra du, det tycker jag!! Audin e skönare på alla sätt mot venton trotts automat!! MVH/ adde

vete tusan...tror nog dom är lika slöa

om man bara är ute efter piggare motor så finns venton med 2liters och då går dom bera ;-)

bränsleekonomin är det som inte är skoj med en gammal automat med K-jetronic

Growe skrev:

Engen skrev:

nog är audin piggare än venton, 136 hästars femman går ju typ likvärdig med en 150 hästars japanare.... ;-)    Nehh byt kärra du, det tycker jag!! Audin e skönare på alla sätt mot venton trotts automat!! MVH/ adde

vete tusan...tror nog dom är lika slöa

om man bara är ute efter piggare motor så finns venton med 2liters och då går dom bera ;-)

bränsleekonomin är det som inte är skoj med en gammal automat med K-jetronic

Sant men är lite trött på venton utseendet också, vill ha för det första ljudet och inte hästarna. Sen är det svårt att hitta en helt rostfri vento, min har klarat sig bra på ena sidan jämfört med andra, lätt fixade ställen också (skärmkanterna).

Försäkrings mässigt var det samma pris konstigt nog hur kan det bli samma pris på halvförsäkring på båda, när det skiljer 40hk? räknar man inte efter hästarna som bilen har?

Har du reg nr på bilen,så ta gärna en titt på reservdels sidorna.

Nog för att det är en mycket skön och härlig bil,ingen tvekan om det -
men i vissa lägen är dom lite väl dyra för att vara så "gamla" tycker jag.......

Försäkringen baseras till större delen på olyks statistik för bilmodellen och vad det är för sorts bil, sport bil kombi  stor liten bil!! Har du en opel lotus omega tex kostar den inte ett skit o försäkra för det finns knappt några och heller knapt någon olycks statistik på den!! Typ så funkar det förklarade mitt F-bolag det för mig!