Har en escort -91:a som vinterbil. Går bra förutom en sak. Så fort den blir varm så börjar den tappa tomgången. Kör man med den ytterligare en stund då så börjar den att rycka och tappa kraft. Sen stannar den ung. som soppatorsk. Får den stå en stund så startar den igen.

Det är en 1.6:a 8V. EFI motor. Har ingen luftmassemätare utan en mapsensor.

Detta har jag bytt:

*Tändkablar
*Stift
*Luftfilter
*Tändspole

-Har även testat en annan tomgångsmotor.
-Testat att köra högtryckstvätt över hela motorn när den är igång. Ingen störning
-Testat att spruta startgas vid insug och slangar. Ingen skillnad

Någon som vart ute för något liknande förut som har något tips?

Har fått tips från Ford att kolla:
-Katalysator
-Spjällägesgivaren
-Insprutningsfiltret
-Styrboxen

Visst kan ju testa byta de grejjerna. Men tråkigt att behöva lägga ut massa pengar om man inte behöver byta delarna. Suck, är ju ändå en bil för bara 10 000kr. Men för fin för att skrota.

Please help me.

Mvh
Jocke


-
Rubrik förtydligad av admin. Vänligen läs igenom rubrikanvisningarna.

Hej!      Jag har förstås inte lösningen på ditt problem men en synpunkt. Jag har själv en Escort -96. Ett välkänt problem är Escorternas dåliga säkringsdosor. Lödningarna bryts ned eller så är dom dåliga redan från början. På Fordverkstäderna är de mkt medvetna om detta. Jag vet inte exakt vilka årsmodeller det gäller. Eftersom nästan alla motorfunktioner är beroende av strömförsörjning kan nästan alla slags fel komma från säkringsdosan.
Min bil var omöjlig att starta ibland + en del andra fel. Allt blev bra när jag bytte säkringsdosa. Om man är händig kan man plocka ut dosan och löda om rubbet. Lycka till!

Njae.
Känns inte som säkringsboxen, den brukar slå ut funktionerna ordentligt och med en gång, inte vänta tills bilen blir varm.
Känns nästan som om det skulle kunna vara ett filter eller något annat som är täppt.
Kanske något med tändningen, när den blir varm skall kanske tändningen ställas om och något klickar.
Hur funkar bilen när du startar den igen?

Blixnabb skrev:

Njae.
Känns inte som säkringsboxen, den brukar slå ut funktionerna ordentligt och med en gång, inte vänta tills bilen blir varm.
Känns nästan som om det skulle kunna vara ett filter eller något annat som är täppt.
Kanske något med tändningen, när den blir varm skall kanske tändningen ställas om och något klickar.
Hur funkar bilen när du startar den igen?

Om jag får igång den en stund senare så har den fortfarande problem med tomgången och känns även "trög". Typ, ej varvvillig. Fick ett tips som jag tyckte verkade bra att jag hade ett överslag i tändpolen som visar sig när bilen blir varm. Bytte den men samma visa ändå.

Bilen går endast bra när den är kall och en stund innan den blir riktigt varm.
Har frågat på Ford om insprutningsfiltret men de tycker inte det låter troligt. De tror mer på spjällägesgivaren eller katten. Men ang katten så hade jag ju perfekta värden på SBP för några veckor sedan.

Ingen som vet hur mycket det får skilja i motstånd mellan tändkablarna?
Köpte nya för ett år sedan men de är ju inte Ford orginal.