Eddy skrev:

Alpinabiturbo skrev:

Eddy skrev:

Vad skulle skilja en e36 325 och 328?

Spånar bara lite om turbokonvertering i framtiden.

E36 328 har M52 maskin som är allmänt klenare, alublock. Det bästa är en M50 maskin med vev från m52b28 (328/528 motorn)

Ålright

Alpinabiturbo skrev:

Lådan i en 328 är dock stöddigare, är en ZF-låda som är likadan som den som sitter i M3 3.0

Alpinabiturbo skrev:

Eddy skrev:

Alpinabiturbo skrev:

E34 525 med m50 är billigare för den har stöddigare drivlina original.

Kolla den här tråden så förstår ni vad jag menar. 20 papp har han lagt för 500hk.

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop … mp;t=59798


"Byggkostnaden för allt!, bil, motor,koppling, slangar och skit. Till och med den gamle kebabrullen som ligger och luktar illa i baksätet uppgår till våldsamma 20papp.
Jag och ett par kompetenta vänner slängde ihop henne på 3 dagar, då hanns det med att mappa på gata + köra henne i dynon".

Sätter fan en hundring på att ingen kan kontra med något bättre

Vad skulle skilja en e36 325 och 328?

Spånar bara lite om turbokonvertering i framtiden.

E36 328 har M52 maskin som är allmänt klenare, alublock. Det bästa är en M50 maskin med vev från m52b28 (328/528 motorn)

Eddy skrev:

Alpinabiturbo skrev:

Lådan i en 328 är dock stöddigare, är en ZF-låda som är likadan som den som sitter i M3 3.0

Vad pallar originallådan?
Är det m50b25 i E46 och E30 med?