Bische's Wagon - Audi A4 1.8TQ "STAGE 3" - Sida 2

Bische · 2012-02-17T20:16:41+01:00

Jaha, det är väl min tur att kliva in i bikten, haha.. Mitt namn är Bische och jag är beroende av bilar. ;) Med ribban lagd, kan jag väl börja med lite ointressant bakgrund. Jag hade länge planerat ett bilbygge utav högre rang, en riktig weekend warrior, grining som fan men ändå tillräckligt komfortabel/pålitlig att åka på träffar och dyligt i. Men allt eftersom listan på saker jag ville göra med bilen blev längre och längre, så började jag inse hur mycket tid och riksdaler jag skulle behöva lägga ner. Det blev ändring med jobb, vi fick en knodd, större boende osv, ni vet ju hur det är :) Så jag tänkte om lite, eller jävligt mycket haha.. Jag kom fram till att jag bör nog försöka göra ett lite mindre omfattande bygge. Hellre vara säker att kunna genomföra bygget(inom rimlig tidsplan), än att satsa stort och inte avsluta projektet. Det är inte sista bygget, så "my precious" kan vänta tills tiden tillåter. Det som nu då kommer bli mitt projekt framöver är att göra en gosig steg 3 på min b6a4, bilen jag kör med till vardags dvs. http://img857.imageshack.us/img857/7003/dsc01371h.jpg Jag kommer att prioritera körbarhet och hållbarhet, inget kompsänk eller snurra som vaknar vid 5000rpm. Instrumentet ska inte lysa som en julgran, alla orginalsystem kommer bibehållas så som antisladd/spinn, cruisecontrol och alla failsafes och felsökning. Bygget kommer ske i två steg, första steget med oöppnad maskin och konservativ mapp. Andra steget ska bestå av byggd maskin, uppgraderat soppasystem och kräma turbon. Jag ska försöka erhålla stadiga uppdateringar allt eftersom tiden tillåter, bilen ska vara klar i "steg1" denna vår, så det blir ingen 3års tråd med 45 sidor chatterbox avslutad med att alla grejer läggs ut på blocket(förhoppningsvis, hahaha). Jag hoppas kunna göra en läsvärd byggtråd, jag kommer tillverka en hel del själv och bjuda mycket. Det trimmas inte så mycket 1.8or här i Sverige(vad jag vet?), jag har ju en liten förhoppning att bygga en av de snabbare b6orna och att den här tråden kanske kan vaska fram några ägare till "vassa" b6or så man kan snacka lite setups. Men vi börjar med en liten tävling som heter "Gissa snurran", första pris är en begagnad kamrem från en 8v Golf 2:a på posten, lite drygt 30 tusen mil och endast 13 tänder saknas! http://img337.imageshack.us/img337/7407/bild2ec.jpg

Index

Projekt

Bische's Wagon - Audi A4 1.8TQ "STAGE 3"

Skriv svar

Joel82

93 Inlägg

27 februari 2012

#21

Bische skrev:
Joel82 skrev:
intressant läsning, bra bilder och bra förklarat!
kommer nog kopiera några av dina updates till min pärla vad det lider sen!

fortsätt så här!

/Joel

Ja tack ska du ha

Jag rekomenderar iaf K&N filter och sportkatt till och börja med. Har du 190 hästarn?

Japp 190Hk, ett BSR optiflow sitter på nu, (som enligt dig inte verkar så lyckat endå)

funderar på en BSR chippning! katten och DP har ja hört ska va en flaskhals ja..

keep it up!
/Joel

Idrott luktar svett, sport luktar bensin
går det inte att laga med silvertejp är det trasigt!

Citera

-BEAR-

20 Inlägg

28 februari 2012

#22

Ser riktigt bra ut med uppgraderingarna, du arbetar snabbt nu i veckorna

.. Med racekatt och koppling och hela köret. Ser lovande ut

....

Living On The Edge

Citera

Bische

21 Inlägg

29 februari 2012

Trådstartare

#23

Joel82 skrev:
Japp 190Hk, ett BSR optiflow sitter på nu, (som enligt dig inte verkar så lyckat endå)

funderar på en BSR chippning! katten och DP har ja hört ska va en flaskhals ja..

keep it up!
/Joel

Det enda Optiflow ger är lite ljud

BSR chip + katt/DP kommer göra stor skillnad.

Citera

Bische

21 Inlägg

29 februari 2012

Trådstartare

#24

-BEAR- skrev:
Ser riktigt bra ut med uppgraderingarna, du arbetar snabbt nu i veckorna .. Med racekatt och koppling och hela köret. Ser lovande ut ....

Jo ja jobbar fort

Det lutar lite åt att jag måste bygga ett eget grenrör också...

Citera

Bische

21 Inlägg

10 mars 2012

Trådstartare

#25

BAI, Big ass intercooler.

Dags för att uppgradera intercoolern!

En supersnygg bild med grejorna uppradade:

http://img822.imageshack.us/img822/965/img0468yq.jpg

Före skönhetsoperationen:

http://img832.imageshack.us/img832/5738/img0470fq.jpg

Motorutrymme:

http://img718.imageshack.us/img718/28/img0471lr.jpg

Upppallad, tagit av kofångarn:

http://img266.imageshack.us/img266/7733/img0472bv.jpg

Skruvat av lite mer:

http://img249.imageshack.us/img249/6121/img0473d.jpg

Provmontering intercooler:

http://img42.imageshack.us/img42/7866/img0474n.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/9555/img0475jp.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/4863/img0476hq.jpg

Fick modda servokylarn lite:

http://img10.imageshack.us/img10/5521/img0478sf.jpg

Fick kapa av båda fästena för att få den upp inunder kylarn:

http://img20.imageshack.us/img20/2115/img0479ar.jpg

Så får det se ut tills jag uppgraderar servokylarn:

http://img683.imageshack.us/img683/6976/img0480ni.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/4161/img0481fe.jpg

http://img854.imageshack.us/img854/2784/img0482hm.jpg

Eftersom orginal krockbågen inte fick plats längre, fick jag göra en ny sådan. hehe

Började med ändorna, kapade ut ur lite skrot jag hade:

http://img818.imageshack.us/img818/716/img0483fo.jpg

http://img853.imageshack.us/img853/661/img0484ln.jpg

Sen skulle jag smida dom till ett "U", eftersom grabben sov där inne så åkte vi till Dalles garage och knackade till dom:

http://img502.imageshack.us/img502/743/img0485fq.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/1116/img0486yp.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/7255/img0487b.jpg

Snickrade till formen lite och borrade hål:

http://img31.imageshack.us/img31/2610/img0488oy.jpg

http://img713.imageshack.us/img713/96/img0489ar.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/8061/img0490bk.jpg

Sen började jag med sidorna:

http://img51.imageshack.us/img51/637/img0491go.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/4503/img0494j.jpg

När jag tyckte formen var tjusig så punktade jag ihop dom:

http://img23.imageshack.us/img23/6325/img0497y.jpg

http://img841.imageshack.us/img841/7986/img0498u.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/5516/img0499sv.jpg

Dubbelkollade raktheten:

http://img210.imageshack.us/img210/4206/img0495ea.jpg

Kapade fram mittendelen och gjorde en fin fals:

http://img10.imageshack.us/img10/6644/img0500in.jpg

Punktat:

http://img100.imageshack.us/img100/7249/img0501c.jpg

Trippelkoll:

http://img689.imageshack.us/img689/9528/img0502fj.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/168/img0503zpsy.jpg

Allt såg rekorderligt ut så jag helsvetsade och gjorde fästena för tutorna:

http://img204.imageshack.us/img204/5865/img0507sh.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/4131/img0508cr.jpg

Snajdade till kåfångarn och smackade dit den igen:

http://img4.imageshack.us/img4/2707/img0504qg.jpg

Behövde inte snajda bort så mycket, typ 2-3cm:

http://img225.imageshack.us/img225/2060/img0505gn.jpg

Orginal krockbåge vs. Bische krockbåge:

http://img820.imageshack.us/img820/7278/img0509ao.jpg

Sen tog jag med skiten på jobbet och målade den:

http://img408.imageshack.us/img408/7898/img0512d.jpg

http://img259.imageshack.us/img259/992/img0511b.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/3329/img0514vu.jpg

Nästa gång blire tryckrör

Citera

vwracing

58 Inlägg

14 mars 2012

#26

Ser bra ut det där.. Gillar mest hemsmidet på krockbalken

Var ut i garaget en sväng jag med ikväll, tog bort fronten, krockbalken och lycktorna.. Längtar bra nog tills snön e borta

Citera

Bische

21 Inlägg

16 mars 2012

Trådstartare

#27

vwracing skrev:
Ser bra ut det där.. Gillar mest hemsmidet på krockbalken Var ut i garaget en sväng jag med ikväll, tog bort fronten, krockbalken och lycktorna.. Längtar bra nog tills snön e borta

Ja det vart bra som fan, känns mycket bättre än en sönderkapad orginalbåge iaf

Börjar bli dags att få till din bil nu!! Bara den här bajssnön kan försvinna nångång, skäms ju att glida omkring på 16"-are

Citera

-BEAR-

20 Inlägg

17 mars 2012

#28

Bische skrev:
Bara den här bajssnön kan försvinna nångång, skäms ju att glida omkring på 16"-are

hehe ja nu kan snön faktiskt få försvinna. Hatar när det blir så blött överallt nu kring våren, får ju spola av bilen varannan dag

... Blir det nya 19",/20" till sommarn Bische?

Living On The Edge

Citera

-BEAR-

20 Inlägg

17 mars 2012

#29

vwracing skrev:
Tycker min bror -Bear- har cleanare bil än mig...

Tack Dalle, vad snäll du är

Living On The Edge

Citera

Bische

21 Inlägg

17 mars 2012

Trådstartare

#30

-BEAR- skrev:
Bische skrev:
Bara den här bajssnön kan försvinna nångång, skäms ju att glida omkring på 16"-are

hehe ja nu kan snön faktiskt få försvinna. Hatar när det blir så blött överallt nu kring våren, får ju spola av bilen varannan dag ... Blir det nya 19",/20" till sommarn Bische?

Nä fan jag kommer ha kvar dom gamla, men däremot så lär jag fixa nya vinterdäck på mina andra 18-tummare till nästa vinter..

Citera

vwracing

58 Inlägg

17 mars 2012

#31

-BEAR- skrev:
vwracing skrev:
Tycker min bror -Bear- har cleanare bil än mig...

Tack Dalle, vad snäll du är

Yeah right... Lever fläckar på hela bilen

snyggt!

Citera

-BEAR-

20 Inlägg

18 mars 2012

#32

vwracing skrev:
-BEAR- skrev:
vwracing skrev:
Tycker min bror -Bear- har cleanare bil än mig...

Tack Dalle, vad snäll du är

Yeah right... Lever fläckar på hela bilen snyggt!

Living On The Edge

Citera

-BEAR-

20 Inlägg

18 mars 2012

#33

Bische skrev:
Nä fan jag kommer ha kvar dom gamla, men däremot så lär jag fixa nya vinterdäck på mina andra 18-tummare till nästa vinter..

Okej, ja det vore något. Synd att de är så dyrt med stora vintersulor :S..

Living On The Edge

Citera

Bische

21 Inlägg

19 mars 2012

Trådstartare

#34

BAI, Del II: Tryckrör.

Jaha, man lär ju ha intercoolern inkopplad för att den ska göra någon nytta va? lol

Materialvalet föll på svartstål, 2.25" hot side och 2.5" cold side, mandrel böjda pipor.

Pallade upp damen: