funderar på att kompressormata en b18 med bättre topp och kamaxel är det värt det

hittade kit på nätet http://www.v-performance.com/products/s … percharger

finns det möjligt vis nå billigare alternativ?

Om du menar bättre topp o kam som i topp o kam för att få ur många hk ur en sugmotor så är det inte rätt väg att gå.
Jag har bara kört kompressormatade v8or men skulle tippa på att en kompressor för en standard mercedes el vw g60 (ev uppdrevad), etanolkonverterade förgasare, extraktorgrenrör, originalkam o ev lite portad topp o ev kraftigare kolvar (är inte säker på om kolvarna är något eg problem) o någon vecka i garaget med att tillverka drivning, insug, avgassystem o prova ut sakerna kan nog få snurr på en gammal b18 för hyfsade pengar.

du kan ju få en standard B18c5 upp till 250HK ca, utan kompressor eller turbo. men kanner två som kor B18c5/c6 med kompressor och 410hk men det ar med mycket jobb.

Men se på min B18c5 244hk på hjulen men så skam na också betala for det tyvarr

haha fel B18 model XD my bad haha