Bytte grenrörs packningar och efter den skruvningen så kissade Volvo:n olja som fan!! Så ja bröt mig under bilen och hittade att oljereturen inte klivit i ordentligt så ja knacka ner de så gott ja kunde.. Men frågan lyder: Sitter de någon form av Oring där oljereturen går ner eller är de bara en tätring på retur röret som ska täta?

Det sitter en ganska fet oringspackning i blocket. det är lite krångligt att få den perfekt..
Bästa är att ha en person under bilen som styr in den i mål samtidigt som en annan person ovanifrån sätter fast turbon mot greniset.. eller greniset mot toppen.. vilket som.
Du ska kunna dra med fingrarna runt där oljereturen går in i blocket å inte känna packningen, sticker halva packningen upp på ena sidan och inte på den andra, kan det vara en orsak till att du kissar olja!

Lycka till!

/Stoffe

Jävligt tacksam för svar...!!!

Du kan montera packningen på röret och sedan föra in det! Det är "utskuret" i blocket så packningen skall passa där, så du kan även montera i packningen där från början.. nästan vilket som.. Oljereturen har ju som ett stopp på sig så packningen försvinner inte om du placerar den på röret..
Förslaget är att du köper en ny packning då dem ofta blir lite dåliga med tiden!

/stoffe (igen)

Oki.. ja ska nog brottas med de i dag så de bli nog att bryta loss den och skalla blocket, =)men bra att man vet lite mer innan ja lossar så de inte börja jävlas mer än vanligt..!!