Hej har en Audi 1.9 tdi quattro från 2000.
Problemet uppkom i Alperna i vintras då den helt plötsligt fick stå och tugga väldigt länge vid kallstart tills den till slut gick igång.

Då rykte det väldigt mycket grå/vit rök och den lite galoperade.

Nu när det är lite varmare startar den snabbare och den ryker fortfarande och går ojämnt tills den blir varm.
ibland förlorar den även kraften typ helt efter 2000 varv som att inte turbon laddar.

Så undrar om någon vet vad det kan vara?

funderat på:
Glödstift
Luftmassemätare
dieselfilter
turbo
magnetventil


tacksam för svar!

Lundbergarn skrev:

Hej har en Audi 1.9 tdi quattro från 2000.
Problemet uppkom i Alperna i vintras då den helt plötsligt fick stå och tugga väldigt länge vid kallstart tills den till slut gick igång.

Då rykte det väldigt mycket grå/vit rök och den lite galoperade.

Nu när det är lite varmare startar den snabbare och den ryker fortfarande och går ojämnt tills den blir varm.
ibland förlorar den även kraften typ helt efter 2000 varv som att inte turbon laddar.

Så undrar om någon vet vad det kan vara?

funderat på:
Glödstift
Luftmassemätare
dieselfilter
turbo
magnetventil


tacksam för svar!

tempgivare kanske vore nå?

Att ja inte tänkt på det! :o

hmm kan man kolla den på något sätt eller måste man köpa ny för att se?

Börja med att mäta glödstiften. Såg nu att den även gick i limp mode, då lär inte glödstiften spela nån roll iofs. Men skadar väl inte att kolla dom ändå.
Eftersom det är en Pump Düse  så kan man väl misstänka att nån av de "jättebilliga" spridarna sagt upp sig.
Läs felkoder.

ah ska byta alla ändå så får se om det gör någon skillnad!  Limp mode?  vart kan man läsa felkoder förutom audi?