Hejsan!

som Rubriken lyder,när man har en växel i,och sedan släpper upp kopplings pedalen så lixom klonkar det och rycker till och då är jag ju som fundersam på vad det kan vara för något.
Har hört att Hardy-skivorna kan orsaka detta men att det kan också vara något med bakaxeln.
Hjälp,tips å trix mottages vänligen

Mvh Nylanderz

låter som en glapp diff klump, tyvärr en sjuka på w201.
är en hardy skiva sliten brukar det oftast bli vibrationer ut i karrosen men inte alltid.
jag  har bytt så måna klumpar så att jag har tappat räkningen;P

Nylanderz skrev:

Hejsan!
som Rubriken lyder,när man har en växel i,och sedan släpper upp kopplings pedalen så lixom klonkar det och rycker till och då är jag ju som fundersam på vad det kan vara för något.
Har hört att Hardy-skivorna kan orsaka detta men att det kan också vara något med bakaxeln.
Hjälp,tips å trix mottages vänligen

Mvh Nylanderz

kolla dom främre stora bussningarna mellan bakvangsbryggan och kaross.
har haft 3 stycken mercor med klonkande vid tex växling och då har dom vart dåliga.
dock brukar det även märkas på att den kan kännas lite vinglig i baken vid spårig väg samt svänga lite i röven vix acc men beror lite på hur dåliga dom är.
Du kan kolla dom genom att hissa bilen och avlasta hela bakvagnen, dvs inga pallbockar runt bakaxeln eller bryggan. Ofta så ser man redan då att dom främre bussningarna delar sig och bryggan hänger ner i framkant men innerröret på bussningen kvar i karossen. annars så får du prova att bryta lite med brytjärn i dom.
kan även märkas igenom att du står på tomgång och pumpar på kopplingen så smäller det framför hjulet. och ev, att hjulet rör sig frammåt i hjulhuset.

dom inringade bussningarna. lånar förövrigt bilden av w124diesel gär på gorg. du får säga till om den ska tas bort