hejsan ha suttit och sökt om nissa primeras motorerna vad som skiljer sej mella 2.0slx och Gt motor  för att SLX motor heter SR20De och GT motor heter SR20DE ? de enda som skiljer mella dom betäckning är att GT motorn ha ett stort E i sitt motor namn,, men som sagt ha GT motorn bara en max portad topp  andra kamaxlar och  större ventiler och kanske annat insug kanske en annan styrbox också? för slx och gt motorn ha  samma slaglängd på 86,0mm och slagvolym på 1,998 l är desamma på bägge dom motorerna och kompressionförhållande på slx motorn är 9,5:1 och på gt är de 10.0:1.. och jag ha sökt på internet om fakta om vad som skilljer dom två motorerna men hitta inga bra svar:(

räcker gott o väl med 1 tråd.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201027
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201010

Dubbelpostning är inte tillåten. Dom andra trådarna är raderade.

Göran
Moderator

Det som skiljer är att GT: n har större ventiler, högre kammar på insugskammen, extraktorgrenrör original samt annan motorstyrning och annan kompression.

haha ojdå:) okaj tack för svaret.. men då skulle man kunna ta en komplett GT topp med insug och grenrör och styrboxa och då ska de funka som en GT maskin sen? för jag vill ha lite mera krut i bilen då känns de lättar att fixa fram grejer ifrån en GT motor.

I princip så ja. Insuget tror jag inte att du behöver för det är lika gissar jag. Men kan inte säga till 100% att det går men det skulle ju behöva gå så du får bestämma själv

hehe okaj  tack så mycket för svaren

vilken av dom motorena är mest lik s14?