Ibland undrar man om folket som sätter hastighetsbegränsningar, vad de tänker med, om de ens tänker.
Antar att de bara är "sänka hastigheten-kåta". Titta på dessa två bilder från Hitta.

Innan ni löser vidare, vad hade ni tyckt är en lämplig hastighet på vägarna?

Här var det 50 innan, utan problem kan man köra här snabbare. Inga faror eller liknande som du ser.
Nu har de sänkt till 40, varför? Ska  man vara rädd för busken? Busken är på en kulle och bakom ca 15m från vägen är en GC-väg. På vänster är en GC-väg som är avskilld med flera meter gräs och bra sikt!


Mitt i centrum, där det fins faror överallt, cyklister, fotgängare, folk som öppnar dörren, övergångsställen mm, ja där får man köra i 50. Har ej hört något om att de vill sänka.



Hade inte det mest normala varit att de höjer åter till 50, alt 60 på bild 1 och sänker till 30 på bild 2?

i sverige är de flesta som lägger begränsningar psykotiska med hastighet o det finns INTE nån logik hur är det!

50 på sista bilden ser på tok för snabbt ut, ser ju nästan ut som en gågata

Vi har en lång väg liknande den första, men bredare och än mer landsväg. Det är 50 vid den och jag antar att det är pga att det finns en cykelbana 5m bredvid vägen. Annars skulle man utan problem kunna maxa bilen på den sträckan

I ystad har de en kullerstensväg med 70 hur fan tänkte de där? svinhalt vid regn

Här på våran grusväg är det 70, går inte att hålla 70 ens.. många skymda kurvor och så :p

Ja, 70 vägar på landet kan ju se för roliga ut. Finns en "väg" en bit härifrån som är helt igenväxt man ser två sletna 70 skyltar sticka upp bland högt gräs

Dom har gjort en lika dum hastighetsändring där jag bor.

En landsväg som tidigare hade 90 som sedan blev 70 förbi en kyrka har ändrats till 80 hela vägen.
vilket då gör att där det är öppen och fin väg är det långsammare men förbi kyrkan där det ju är en del folk som rör sig så får man kör fortare nu.

Känns en smula konstigt.

Rv50 mellan Askersund och Ingelsby var i alla tider en 90 väg fram tills för typ 10 år sen, då det på sträckans egentligen enda raksträcka blev en avtagsväg.

Då ansåg vv (antar att det är dom som sätter hastighetsbegränsningar?) att eftersom det inte nu finns någon bra omkörnings möjlighet så ska hastigheten sänkas till 70.

Hur ser det nu ut på denna vägsträck? Jo hälften av bilarna kör 70, den andra hälften kör 90... en hel del av dom som kör 90 (och snabbare....) anser även att 70 e på tok för lågt... och gör därför farliga omkörningar.
E faktiskt ganska så övertygad om att just denna vägsträckningen blivit FARLIGARE pga sänkt hastighet.

Kan tyckas som en galen slutsats, men ser dagligen bilar som kör sakta som är bra mycket farligare i trafiken än dom som kör för fort, just därför att dessa bilister framkallar jävligt dumma omkörningar.
Sen kan det ju självklart argumenteras för att om alla kör lika sakta.... och att det är ju idioten som gör en dum omkörning som gör det farliga... men går man till roten med problemet så är det ju den som kör sakta som e grundorsaken.

Jag håller med dig att det borde snarare vara 60 på bild 1, till och med kanske 70, däremot tycker jag man kunde lika bra ha 50 på bild 2 då det:

1. Kanske inte finns så värst mycket människor som går där under dagarna. Bara för att det är en gata i en stad betyder det inte automatiskt att det är många människor som går där, bara kolla på Stockholm, finns en hel del ödegator, även under rusningstrafiken.
2. Bara för att 50km/h kanske är knepig att hålla är man inte tvingad att hålla den
3. Man ska anpassa sin hastighet efter situationen, finner man 50 på tok för fort då saktar man ner.

Slash skrev:

Jag håller med dig att det borde snarare vara 60 på bild 1, till och med kanske 70, däremot tycker jag man kunde lika bra ha 50 på bild 2 då det:

1. Kanske inte finns så värst mycket människor som går där under dagarna. Bara för att det är en gata i en stad betyder det inte automatiskt att det är många människor som går där, bara kolla på Stockholm, finns en hel del ödegator, även under rusningstrafiken.
2. Bara för att 50km/h kanske är knepig att hålla är man inte tvingad att hålla den
3. Man ska anpassa sin hastighet efter situationen, finner man 50 på tok för fort då saktar man ner.

Bild 2 är Lunds centrum förbi järnvägsstationen, just öde på bild, men annars så är det fullt med folk där!

FordRSC skrev:

Slash skrev:

Jag håller med dig att det borde snarare vara 60 på bild 1, till och med kanske 70, däremot tycker jag man kunde lika bra ha 50 på bild 2 då det:

1. Kanske inte finns så värst mycket människor som går där under dagarna. Bara för att det är en gata i en stad betyder det inte automatiskt att det är många människor som går där, bara kolla på Stockholm, finns en hel del ödegator, även under rusningstrafiken.
2. Bara för att 50km/h kanske är knepig att hålla är man inte tvingad att hålla den
3. Man ska anpassa sin hastighet efter situationen, finner man 50 på tok för fort då saktar man ner.

Bild 2 är Lunds centrum förbi järnvägsstationen, just öde på bild, men annars så är det fullt med folk där!

Det övergångsstället är katastrof, där kan man stå och se dum ut när 10 tåg anländer och alla ska över den jävla gatan.

Slaylix skrev:

FordRSC skrev:

Slash skrev:

Jag håller med dig att det borde snarare vara 60 på bild 1, till och med kanske 70, däremot tycker jag man kunde lika bra ha 50 på bild 2 då det:

1. Kanske inte finns så värst mycket människor som går där under dagarna. Bara för att det är en gata i en stad betyder det inte automatiskt att det är många människor som går där, bara kolla på Stockholm, finns en hel del ödegator, även under rusningstrafiken.
2. Bara för att 50km/h kanske är knepig att hålla är man inte tvingad att hålla den
3. Man ska anpassa sin hastighet efter situationen, finner man 50 på tok för fort då saktar man ner.

Bild 2 är Lunds centrum förbi järnvägsstationen, just öde på bild, men annars så är det fullt med folk där!

Det övergångsstället är katastrof, där kan man stå och se dum ut när 10 tåg anländer och alla ska över den jävla gatan.

Haha, ja exakt. Sedan skiter pendlare i morgonkoma att bilar står till Clemenstorget bara för att "jag har ju företräde"

50 på första, 40 på andra.

"sänka hastigheten-kåta", varför är du så hastighetskåt då? Om alla hade hållit hastigheten i detta land hade vi haft färre dödsolyckor.

Åk tidigare hemifrån om du nu är så stressad.

Jimmylainen skrev:

50 på första, 40 på andra.

"sänka hastigheten-kåta", varför är du så hastighetskåt då? Om alla hade hållit hastigheten i detta land hade vi haft färre dödsolyckor.

Åk tidigare hemifrån om du nu är så stressad.

Är aldrig stressad till jobb då man har flextid. Kör man snabbare än det skylten säger så är det bara för att det är kul

fattar inte hur de tänker ibland heller jag.. ang bilden på lunds centrum kan ja säga att ja har nog fan aldrig vågat hålla mer än 40 där just pga allt folk cyklister bussar/taxi som kör som idioter ibland... är de verkligen 50 där? xD

I Karlskoga har vi 60km/h och 5 korsningar med trafikljus på e18 genom staden.

Dom sa att de skulle ha hastigheten på prov, nu efter några år har olyckorna nästan dubblats men nyss bestämdes det att hastighetssänkningen blir permanent. Jävlar nötter.