Den bilen har ingen katalysator. Vad jag vet så är det K-Jet på den motorn, då ska det finnas en liten justerskruv för CO ovanpå bränslemängdmätaren. Fast man bör justera med CO-mätare. I övrigt är det bra att kolla upp luftfilter och vakumslangar.
Man kan börja med att byta luftfiltret och se över motorn som man gör på en vanlig service; sen är det ingen konst att få ner co halten. KAN vara styrtrycksventilen som spökar; den ger ofta upp på dessa bilar.
Det finns nya att köpa, bl a genom Svenska Saab Klubbens shop; OM den skulle vara kass...
Man får mäta styrtryck och arbetstryck för att få klart för sig vad som felar.
