Hej! jag har funderat väldigt mycket på vad för motor jag ska sätta i min ford 38 fordoor humpback. Jag har bestämt mig för diesel vill att den ska gå billigt då jag ska använda den son bruksbil.
Jag har hört att 6,2 v8 diesel spricker mellan ventilsätena och om man ska ha en sådan motor ska man ha en militär.
Mercedes om603 verkar så himla dyra så snälla hjälp mig!

MVH Eddie

satsa på en om603 sugis med automat, behöver inte kosta mer än 3-4000:- för en hel bil däremot lär man kolla på framvagnsbalken hur den sitter eftersom mercamotorn har trågsumpen framtill.

mb 250d eller 300d med automat funkar dom med turbo ligger högre i pris men med lite letande får du en hel bil för 4-5k de är de bästa med att bilarna rostar bort innan motorn blir utsliten

Dom där V8orna drar mkt,

Skulle satsat på nått från merca eller bmw.
Som innan i tråden, typ en 250/300d , turbo skulle ju va fränt men kostar mera.
Eller titta på bmw 525tds

Lycka till

Det är ju krav på turbo om ni förstår vad jag menar och hälst manuel, men en bmw motor kanske hade varit fränt. mercedes om603 turbo motorn har väll oljekylda kolvar om jag inte tar fel? tacksam för svar

en 300tdt från w210 skulle vart fint 6a med 24 ventiler och turbo:) tråkiga är att det är elektriskt styrd dieselpump men den ska väl passa från vanliga 300d

vi har aldrig haft problem med någon utav våra 6,2 dieselar ... evighets maskiner

kör pickupen på ca litern (cheva 2500)

annars går ju bms maskiner billigt, har en sån stående som har rullat över 50 000mil och 18 000 mil i vår ägo utan ett enda problem med motorn. Enda som gått sönder på bilen är en luftbälg till fjädringen bak samt huvvajern, sen är det rosten som äter upp bilen

om606 hade ju varit fint ja den pumpen passar men jag är inte så förtjust i dom, tycker att det ser lite dumt ut med en så pass ny motor i en så gammal bil

6,2a dieseln är det inte väldigt dyra delar till dom?

Eddie-johansson skrev:

om606 hade ju varit fint ja den pumpen passar men jag är inte så förtjust i dom, tycker att det ser lite dumt ut med en så pass ny motor i en så gammal bil

6,2a dieseln är det inte väldigt dyra delar till dom?

har faktiskt inte tänkt på vad delarna kostar ... renoverade en för något år sen, då gick de på runt 8 000 totalt har jag för mig. Handlar från hansen

vill man sen handla utomlands så blir det plötsligt väldigt billigt

CHEEVA skrev:

Eddie-johansson skrev:

om606 hade ju varit fint ja den pumpen passar men jag är inte så förtjust i dom, tycker att det ser lite dumt ut med en så pass ny motor i en så gammal bil

6,2a dieseln är det inte väldigt dyra delar till dom?

har faktiskt inte tänkt på vad delarna kostar ... renoverade en för något år sen, då gick de på runt 8 000 totalt har jag för mig. Handlar från hansen

vill man sen handla utomlands så blir det plötsligt väldigt billigt

Jaha, jag har hört att kolvringarna till 6.2an går på ungefär 1000 kronor per cylinder

Jonsson_1987 skrev:

satsa på en om603 sugis med automat, behöver inte kosta mer än 3-4000:- för en hel bil däremot lär man kolla på framvagnsbalken hur den sitter eftersom mercamotorn har trågsumpen framtill.

Är stel framaxel på en Ford -38 så just den saken torde vara lugn.

Volvo544special65 skrev:

Jonsson_1987 skrev:

satsa på en om603 sugis med automat, behöver inte kosta mer än 3-4000:- för en hel bil däremot lär man kolla på framvagnsbalken hur den sitter eftersom mercamotorn har trågsumpen framtill.

Är stel framaxel på en Ford -38 så just den saken torde vara lugn.

Ursäkta ordvalet om jag var otydlig, "Motorbalken" kanske passar bättre, denna funkar även som främre tvärbalk.
är kanske ingen höjdare att flytta på den, en om603 är ganska lång och risken finns ju att det kan bli tight mot torpedväggen. har en 39a cheva själv och hade tänkt använda en 6,2d vart det lider. hade du tänkt byta ut framvagnen mot en individuell eddie? typ volvo 140 eller liknande? åkbarheten blir betydligt bättre med moderna axlar och stör heller inte estetiskt om du har skärmar på. dessutom måste du byta bakaxel i vilket fall om du ska i med annan motor då det är kapslad kardan.

Ja jag tänkte en 140 framvagn med 240 kuggstångs styrning det blir väll 140 bakaxel också då jag inte har någon bakaxel alls jag vet att den är kapslad och jag tror inte att den håller heller

fränt med 39an daniel

Eddie-johansson skrev:

CHEEVA skrev:

Eddie-johansson skrev:

om606 hade ju varit fint ja den pumpen passar men jag är inte så förtjust i dom, tycker att det ser lite dumt ut med en så pass ny motor i en så gammal bil

6,2a dieseln är det inte väldigt dyra delar till dom?

har faktiskt inte tänkt på vad delarna kostar ... renoverade en för något år sen, då gick de på runt 8 000 totalt har jag för mig. Handlar från hansen

vill man sen handla utomlands så blir det plötsligt väldigt billigt

Jaha, jag har hört att kolvringarna till 6.2an går på ungefär 1000 kronor per cylinder

jadu det kan jag som sagt inte svara op .... var 2-3 år sen jag renoverade en sån och då kostade de inte 1000kr st iallafall !

Eddie-johansson skrev:

Ja jag tänkte en 140 framvagn med 240 kuggstångs styrning det blir väll 140 bakaxel också då jag inte har någon bakaxel alls jag vet att den är kapslad och jag tror inte att den håller heller

fränt med 39an daniel

Hade du tänkt bredda bryggan på 140-framvagnen då?

Volvo544special65 skrev:

Eddie-johansson skrev:

Ja jag tänkte en 140 framvagn med 240 kuggstångs styrning det blir väll 140 bakaxel också då jag inte har någon bakaxel alls jag vet att den är kapslad och jag tror inte att den håller heller

fränt med 39an daniel

Hade du tänkt bredda bryggan på 140-framvagnen då?

Jag vet inte hur jag har tänkt göra, bilen är ju inte hemma för än nästa helg har du något bra tips på en framvagn med lagom bredd och styrservo? det får ju inte vara fjäderben men det förstår väll du med

Volvo D5252t med uppställd pump å M90 låda

Burrrrner skrev:

Volvo D5252t med uppställd pump å M90 låda

Är det inte mycket databoxar till dom?

Cummins diesel? Känns mer rätt för en gammal amerikanare tycker jag, dom är i stort sett skottsäkra och dom tåler massa laddtryck om det ska vara så ;-)

Mvh Vand3rsson

Hahah ja håller helt klart med men jag ska ha orginal skärmar på så den får nog inte plats och den kostar lite när man är 16 har man ju inte den bästa inkomsten hehe forden har varit avställd sen 55 så jag måste regga med nya plåtarna och regga om den igen till ombyggt fordon.. så räknar besiktning för 10-15 tusen kosta vad det kosta vill men hot rod ska jag åka!