Tja Funderar på att shopa en Corrado Vr6:a Dom som kan dom bilarna kan gärna få höra av sej om råd så som vad man ska kolla på dom å dylikt

Tack på förhand

Mvh:Nike

kan ju bara säga att lämna in o byta kamkedja är INTE billigt på dom=/

Jo har hört det försöker väl kolla på dom som har papper på att det e gjort

Inredning och instrumentering är hemsk, som att sitta i vilken polo eller golf som helst... Dom kunde ju i alla fall gjort den lite sportig och ombonad...

Det är skönt ljud i motorerna där me ett öppet filter o annat avgas, men det är int nå mycke o köra me fast dom har lite pållar under huven tyvärr=(

Om du ska köpa en Corrado så är det helt klart VR6an du ska köpa. Kompisen köpte en sådan när jag köpte en Celica GT4 94a och han blåste om mig så det sved, dock ej när det var snö eller halt.

Jag fördedrar g60, trimmar du den så går den minst lika bra som en vr6a, min gör det iaf om man kollar på tiderna på strippen, sen så väger den ju inte så mycket heller, ljudet från kompressorn e bara såååå skönt o fett avgasystem på gör oxå gott

Dulliman skrev:

Om du ska köpa en Corrado så är det helt klart VR6an du ska köpa. Kompisen köpte en sådan när jag köpte en Celica GT4 94a och han blåste om mig så det sved, dock ej när det var snö eller halt.

Troligt att en Corrado drar en ST205 som har 245 hk original...
Och även om den gjorde det så är GT4 en så otroligt mycket mer potent sportbil så det inte ens går att jämföra... Grattis till dig om du har en Celica GT4-94... Dom växer inte på träd och är otroligt snygga...

Har man en G60 och en VR6a att välja på blir inte det svårt, G60n har ju kompressorn som svag länk och denna strular ju jämt. Efter ett tag vill du ha mer effekt och köper mindre rem hjul och chip, detta dödar kopressorn fort och en renovering blir dyrt. En VR6a med lite vassare kammar, extractor samt fixa ett unichip med inställning så landar du på en ca 220hk räcker gott. Vad gällande min gamla Celica så sålde jag den 98 till en lycklig ägare i Jönköping

Men då gör man som jag om man har en g60, renoverar o portar kompressorn för en massa pengar så har men en kul bil sen, men smaken e som baken, fast delad säger de ju