2714
De enkla svaret är att glömma dessa planer. De är ett omfattande bygge, och du måste bygga om det mesta 
Regga blir oxå svårt skulle jag trippa på, är väl ventilerade bromsar, grövre bakaxel å alltihop för att få igenom den.
Rakställer du (vilket är ett måste) så måste du svetsa om lådan eller köra med adapter. Lådan skall få plats.
Webrex skrev:
De enkla svaret är att glömma dessa planer. De är ett omfattande bygge, och du måste bygga om det mesta
Regga blir oxå svårt skulle jag trippa på, är väl ventilerade bromsar, grövre bakaxel å alltihop för att få igenom den.
Rakställer du (vilket är ett måste) så måste du svetsa om lådan eller köra med adapter. Lådan skall få plats.
Ja jag tänkte ästan att det skulle vara ganska så omfattande, därför jag tänkte kolla om nån hade erfarenhet av det 
Men det får nog förbli önsketänkande 
Tack för svar!
Fördelaren kommer att ta i torpedväggen litegrann så du får kapa där. Min är rakställd, så använde jag b20tråg och b20-oljepump. Generatorn får inte plats heller
TBsbigboy skrev:
16v är väl redan rakstäld?
Den lutar lite som på 8ventilarna
loow skrev:
Fördelaren kommer att ta i torpedväggen litegrann så du får kapa där. Min är rakställd, så använde jag b20tråg och b20-oljepump. Generatorn får inte plats heller
Okej, tack för svar! Jag låter det nog vara en tanke/dröm
Du kan ha motorn lutad med vilket är en fördel rent praktiskt för lådan. Du behöver förlänga bromsservon, kapa ur framvagnsbalken (om du nu lutar den). En fördel är att köra m46 istället då den får plats utan problem. 164 kardan passar bra.
För att regga denna setup så krävs det förstärka dämpare å fjädrar, ventilerade skivor fram samt värre bromsbelägg. Du får då ha närmare 180 hästar i denne. Men b234:an har ju 155 så du är ju safe;) bara bygg på vetja
Har du den gammle eller nyare b234f:en? Den äldre är klenare än den nyare
nixon89 skrev:
Du kan ha motorn lutad med vilket är en fördel rent praktiskt för lådan. Du behöver förlänga bromsservon, kapa ur framvagnsbalken (om du nu lutar den). En fördel är att köra m46 istället då den får plats utan problem. 164 kardan passar bra.
För att regga denna setup så krävs det förstärka dämpare å fjädrar, ventilerade skivor fram samt värre bromsbelägg. Du får då ha närmare 180 hästar i denne. Men b234:an har ju 155 så du är ju safe;) bara bygg på vetja
Har du den gammle eller nyare b234f:en? Den äldre är klenare än den nyare
Tack för att mkt bra svar! Det var bra nu vet jag lite vad som gäller om det skulle bli av. Jag har den nyare motorn
Mvh Allse
