Tjena, mitt hjullager fram börjar att ge upp snart.

Hur byter jag det?

Mvh Joel

V70Drive skrev:

Tjena, mitt hjullager fram börjar att ge upp snart.

Hur byter jag det?

Mvh Joel

Du kommer att behöva pressa ur det gamla lagret ur navet med en press, man ska även pressa i det nya, och då ska du se till att pressa i lagret åt rätt håll.
Är du helt säker på att det är hjullagret som är trasigt?

antond93 skrev:

V70Drive skrev:

Tjena, mitt hjullager fram börjar att ge upp snart.

Hur byter jag det?

Mvh Joel

Du kommer att behöva pressa ur det gamla lagret ur navet med en press, man ska även pressa i det nya, och då ska du se till att pressa i lagret åt rätt håll.
Är du helt säker på att det är hjullagret som är trasigt?

Det tjuter när jag svänger och enligt volvo så är det hjullagret/navet.

Ska köpa hela navet så jag slipper att pressa, tänkte på detta:

http://www.vparts.se/se/volvo-s70/volvo … v70-5.html

antond93 skrev:

V70Drive skrev:

Tjena, mitt hjullager fram börjar att ge upp snart.

Hur byter jag det?

Mvh Joel

Du kommer att behöva pressa ur det gamla lagret ur navet med en press, man ska även pressa i det nya, och då ska du se till att pressa i lagret åt rätt håll.
Är du helt säker på att det är hjullagret som är trasigt?

bak då eller ? fram byter man väl ändå hela navet


plocka av hjulet och lossa bromsok spindelled fjäderben .. plocka bort bromsskivan

sen kan du nog plocka bort hela spindlen och skruva bort det gamla lagret och montera det nya igen ... sen är det bara smacka ihop igen

ska väl ta ca 1,5 timme eller något i den stilen

CHEEVA skrev:

antond93 skrev:

V70Drive skrev:

Tjena, mitt hjullager fram börjar att ge upp snart.

Hur byter jag det?

Mvh Joel

Du kommer att behöva pressa ur det gamla lagret ur navet med en press, man ska även pressa i det nya, och då ska du se till att pressa i lagret åt rätt håll.
Är du helt säker på att det är hjullagret som är trasigt?

bak då eller ? fram byter man väl ändå hela navet


plocka av hjulet och lossa bromsok spindelled fjäderben .. plocka bort bromsskivan

sen kan du nog plocka bort hela spindlen och skruva bort det gamla lagret och montera det nya igen ... sen är det bara smacka ihop igen

ska väl ta ca 1,5 timme eller något i den stilen

inte så svårt då, får ta å göra det nästa helg då!

Tack för svar

Dessa bilderna kan hjälpa dig lite på traven.

http://bildmek.se/folders/MIN%20HEMSIDA … index.html

Tackar

V70Drive skrev:

CHEEVA skrev:

antond93 skrev:

Du kommer att behöva pressa ur det gamla lagret ur navet med en press, man ska även pressa i det nya, och då ska du se till att pressa i lagret åt rätt håll.
Är du helt säker på att det är hjullagret som är trasigt?

bak då eller ? fram byter man väl ändå hela navet


plocka av hjulet och lossa bromsok spindelled fjäderben .. plocka bort bromsskivan

sen kan du nog plocka bort hela spindlen och skruva bort det gamla lagret och montera det nya igen ... sen är det bara smacka ihop igen

ska väl ta ca 1,5 timme eller något i den stilen

inte så svårt då, får ta å göra det nästa helg då!

Tack för svar

nej det är inte så svårt rostiga skruvar som kan sitta hårt bara ... men lite 5-56 löser det mesta

Är kompletta nav på alla volvo s70/v70. sitter i fyra bultar i hjulspindeln, går väldigt fort och byta om man har gjort de nån gång förut.

Får ta å kolla på det när jag är frisk, tack för svar!

Jag brukar göra så här.
Hissa upp bilen fram sen pallbocka,
plocka av hjulet på den sida du ska byta.
Lossa bromsoket med hela glidhållaren häng upp i fjädern med ett rep eller likande.
Bort med bromsskivan och släpp drivaxeln muttern den stora i mitten eller innan du plocka av bromsen.
Sen trycker man in drivaxeln och vrider hjulet så man släpper på spindelleden, bryter ner bärarmen och bryter ut hela benet så drivknuten ramlar ur navet.
Så ser man dom fyra bultarna på baksidan som ska släppas så hjullagret blir löst.
Byter navet och sen monterar ihop de igen.

Rekordtiden jag har bytt de på är drygt en timme med 2,5 mil tor garage och bildelsbutiken.(Var reklamation,  så de var fortfarande ljummet när jag kom tillbaka till butiken.

Akta bara så att du inte rycker isär inre drivknuten, de gjorde ja på S70in och de tog tid att få ihop igen, kulor över hela golvet osv...

Joooell skrev:

Akta bara så att du inte rycker isär inre drivknuten, de gjorde ja på S70in och de tog tid att få ihop igen, kulor över hela golvet osv...

Om han bara ska byta navet så ska det inte vara en risk att den hoppar ur, om han nu inte får för sig att slå av knuten, den inre knuten brukar inte hoppa ur av ingenting, och gör den det så är den nog rätt slut

antond93 skrev:

Joooell skrev:

Akta bara så att du inte rycker isär inre drivknuten, de gjorde ja på S70in och de tog tid att få ihop igen, kulor över hela golvet osv...

Om han bara ska byta navet så ska det inte vara en risk att den hoppar ur, om han nu inte får för sig att slå av knuten, den inre knuten brukar inte hoppa ur av ingenting, och gör den det så är den nog rätt slut

Min drivaxel var limmad i själva navet och satt så in i.. när ja precis fick loss de hade ja dragit ut axeln liiite för mycket med och då hoppade de isär.
Vad ja kunde se fanns de inget som hindrade knuten från att åka isär förutom damasken.
En granne gjorde precis likadant på sin V70.