tjenare! jag skulle verkligen behöva hjälp på några frågor kring fläkt/fläktmotor byte på volvon.
vet att det här är en snabb lösning http://forum.svenska200klubben.se/viewt … p?t=12344. men grejjen är den att jag inte vet om motorn går att få ut på samma väg? han skriver att fläkten å motorn tillsammans är en del så man bara kan plocka ut den om jag har förstått rätt. kan det stämma?
ni som kan eller som har plockat isär värmepaketet själva,Snälla Skriv!!
tack på förhand

vad jag har fått erfara måste man plocka ner hela instrumentbrädan för att få ut fläktpaketet.. jag har inte lyckats lista ut en annan lösning. många av mina kompisar (som också kör Volvo) säger samma sak. någon annan kanske har en lösning, men enligt mig måste man plocka ner instrumentbrädan. om man vill ha ut den i ett helt stycke.

Du får riva handsfack, alla reglage (värmereglage, varningsblinkers, bakrutedefroster osv), ta bort allt vad paneler heter helt enkelt. Efter det ser du sjävla "paketet", fläkt och värmepaket sitter ihopsatt med två plastkåpor som går att dela på. Ungefär som ett Kinderägg. Men först måste du ju släppa ut allt vatten, det gör du genom att dra ur slangen vid kranen (den som styr hur mycket vatten som ska flöda in) när dethar slutat rinna kan du skruva ur skruvarna som håller "paketet". Sedan är det bara att dra ur, med fördel åt höger. Det är bökigt och trångt som satan, men det går. Efter det delar du bara på "kinderägget" och lossar fläkten ur sitt fäste, därefter montering i omvänd ordning.

Vad som behövs: En bra verktygssats och ett välfyllt ordförråd.

OBS! Märk upp alla vajrar och sladdar, t ex genom att tejpa på en bit papperstejp och skriv på vad sladden/vajern går till.

Hur enklet som helst!

instrumentbrädan behöver du inte ta bort.

De gånger jag har bytt värmepaketet i volvo 240 så har jag tagit bort mittenkonsollen och det runtomkring värmepaketet, är lite trångt, men det går!

Sist tog det ett par timmar, att ta ner värmepaketet, klyva det o byta fläkt och montera tillbaks allt, ändå tog det jag det lugnt o jobbade inte hela tiden.

Om du tar bort slangarna på torpedväggen, alltså de som går in till värmekranen och värmepaketet, så rinner det ju ur lite vatten, men det kommer fortfarande vara en hel del kvar i paketet, jag brukar ta tryckluften och blåsa i ena slangen så sprutar det ut ur den andra och det blir inget blött inne i bilen.

Lycka till!

Man behöver inte plocka ner hela instrumentbrädan, även om det i vissa fall hade underlättat det vidare arbetet men långt ifrån tidsmässigt försvarbart.
I guiden ovan så ser man alltså till att demontera så pass att man kommer åt paketet och kan såga detta enligt bild, därefter är det bara att plocka ut fläkt/motor som är i en enhet.
Men det krävs ju att man har lite koll på hur paketet ser ut så att man sågar rätt, därför har jag ytterligare en guide, en som är något seriösare:
http://www.volvoturbo.net/Garagebilder%2073.html

Lånar tråden.. Började igår, fått lös det mesta förutom slangarna samt vänstra fästet.., slangarna sitter ju som bara fan. Något tips för hur jag ska få loss dom? Tack på förhand