tja!
De har varit mycket snack osv om för höga HC värden vid besiktning, men detta slår nog de mesta(??)..
förra året hade jag ca 845 i HC på tomgång och vid gaspådrag (ca 2-3000/rpm) så va allt bra, sen alla andra värden som de mäter va helt okej vid tomgång och vid gaspådrag!
Har fått så mycket förslag om k-sprit, etanol, byta katt, byta lamdasond, tukta skiten ur bilen till besiktningen, kolla all vacum, byta tändstift, ställa in ventilspel..
Har också Läst (vet inte om det är sant!) att slitna kamnockar gör så att motorn går ojämt och att för högt ventilspel kan orsaka för höga HC värden men för stort ventilspel låter bara som trams enligt mig^^
z45 kamen på 280 grader är en av ingredienser i min motor så den går ju lite ojämt på tomgång!
Jag vet att om HC värdet är för högt så Förbränner inte motorn all bensin ( på tomgång).
Någon som har något förslag till detta eller är de helt hopplöst?..
