Ett annat tips är att i nedre fjädersätet, fram eller bak spelar ingen roll, borra ett hål c:a 4-5 mm, fila detta avlångt och sen öppna upp en slangklamma, sticka in ena änden i hålet och lägga "bandet" runt sista fjäderslingan och sen skruva ihop slangklamman igen. Det funkade när jag sänkte 740:or på 80-talet.... Jag hade inga problem med besiktningen, men jag vet ju inte hur mycket du vill sänka. Ett varv på en "röd" fjäder borde väl ge 2-3 cm fram och 1-2 cm bak, men det är bara en gissning.
/Mats S