Hej hallå!

Har stött på ett smärre problem med min 850R- 96  gått ca 21600 mil.
Startade bilen i förrgår och den började "knacka/skramla" från motorn, ljudet kan beskrivas som ett metalliskt föremål som sitter löst. knacket/skramlet följer med om jag gasar på tomgång, samt vid körning (har inte kört bilen någon lång sträcka efter att detta ljud framkommit). Ljudet är kvar i bilen varm som kall.  Har även fyllt på olja då det var lite av den mängden i motorn, dock utan ngt resultat.

Är det då någon vänlig själ som har någon vettig lösning eller fundering kring detta fantastiskt irriterande ljud ?

Värt att notera är att ingen felsökning är påbörjad i nuläget.. skummar igenom lite på forum här och var för lite tankar på vad man ska börja med !

Mvh Christofer

låter som att det tickar lite från toppen är vanligt på vitfemmorna provat byta olja&filter? det brukar hjälpa

Knackar det så kan det vara ett vevlager. Är det mer ett tickande ljud så är det lyftarna/ventilerna som låter

Såhär lät min när jag hade vevlagerras.

http://www.youtube.com/watch?v=zH_Ul_K- … re=mh_lolz

låter som samma jag hade på min 855 t5, jag hade kört slut på olja (saknade 2L) fick ett metaliskt skrammel, folk sa att det var vevlager så bytte dom utan resultat, själv trodde jag att det var en ventillyftare, jag fyllde bara på olj och sågtill så att det alltid fanns olja och körde på som vanligt dock utan några större belastningar (med ladd allstå) och efter en månads tid så slutade det där skrammlet/tickandet och har ej kommiot tillbaka, så ett tips är att ha koll på oljan å vara lite lugn å köra lite med bilen å lyssna ifall ljudet avtar, funkade för mig iaf

breesladd skrev:

låter som samma jag hade på min 855 t5, jag hade kört slut på olja (saknade 2L) fick ett metaliskt skrammel, folk sa att det var vevlager så bytte dom utan resultat, själv trodde jag att det var en ventillyftare, jag fyllde bara på olj och sågtill så att det alltid fanns olja och körde på som vanligt dock utan några större belastningar (med ladd allstå) och efter en månads tid så slutade det där skrammlet/tickandet och har ej kommiot tillbaka, så ett tips är att ha koll på oljan å vara lite lugn å köra lite med bilen å lyssna ifall ljudet avtar, funkade för mig iaf

Vad fick du lägga ut för byte av vevlager?

Får nästan hoppas på att oljan annars löser mina problem

Coff skrev:

breesladd skrev:

låter som samma jag hade på min 855 t5, jag hade kört slut på olja (saknade 2L) fick ett metaliskt skrammel, folk sa att det var vevlager så bytte dom utan resultat, själv trodde jag att det var en ventillyftare, jag fyllde bara på olj och sågtill så att det alltid fanns olja och körde på som vanligt dock utan några större belastningar (med ladd allstå) och efter en månads tid så slutade det där skrammlet/tickandet och har ej kommiot tillbaka, så ett tips är att ha koll på oljan å vara lite lugn å köra lite med bilen å lyssna ifall ljudet avtar, funkade för mig iaf

Vad fick du lägga ut för byte av vevlager?

Får nästan hoppas på att oljan annars löser mina problem

jag gjorde jobbet själv, var faktiskt ganska smidigt fast att jag hade motorn kvar i bilen,

kommer inte riktigt ihåg va dom kostade men runt 6-800kr

breesladd skrev:

Coff skrev:

breesladd skrev:

låter som samma jag hade på min 855 t5, jag hade kört slut på olja (saknade 2L) fick ett metaliskt skrammel, folk sa att det var vevlager så bytte dom utan resultat, själv trodde jag att det var en ventillyftare, jag fyllde bara på olj och sågtill så att det alltid fanns olja och körde på som vanligt dock utan några större belastningar (med ladd allstå) och efter en månads tid så slutade det där skrammlet/tickandet och har ej kommiot tillbaka, så ett tips är att ha koll på oljan å vara lite lugn å köra lite med bilen å lyssna ifall ljudet avtar, funkade för mig iaf

Vad fick du lägga ut för byte av vevlager?

Får nästan hoppas på att oljan annars löser mina problem

jag gjorde jobbet själv, var faktiskt ganska smidigt fast att jag hade motorn kvar i bilen,

kommer inte riktigt ihåg va dom kostade men runt 6-800kr

Gjorde också mitt själv. Jag gav 518kr för nya lager. Gäller att vevaxeln inte är skadad annars är det lönlöst att bara byta lagrerna.

Har du kommit fram till vad det är?

Pratade med en på Volvo och han sa att jag skulle kolla lagrerna samt om vevaxeln tagit skada. Blir väl att man tar och rengör oljetråg i samband med detta och får hoppas på att vevaxeln inte tagit skada , känner inte för att hinka ur motorn direkt haha...

Kollat någon av pumparna? Alltså vatten/AC/servo-pump. Dom kan låta rätt rejält när lagrena börjar ge sig.