Nu är jag ägare till en urläcker Golf cab mk1 gli från 1983 :-)
Föra ägaren var pensionär och bilen har stått i varmgarage de senaste 12åren. (startad någon gång per år och flyttad i garaget så däcken inte ska bli kassa.
Det som är gjort med den är bytt olja,  filter,  tändstift samt bensin. (ny besiktigad)

Hur som helst,  så har jag ett par frågor.

Eftersom den stått så länge med bensin i systemet så hade jag velat hälla i lite etanol för att få bort ev plack i systemet, hur mycket kan man blanda i den här motorn?

I morse så jag startade den så gick den ojämn första 30sek, kan det vara spridare som behöver smörjas, och i så fall hur? :-)

Tankmätaren visar halvtank då den är full, någon som vet hur/var man kommer åt Tankmätaren.

Vad är det för storlek på högtalarna i dörren?


Ska byta kamremen och driven i nästa vecka, något mer som bör bytas?

Bilder på bilen kommer sen

Tack på förhand

Rolle90 skrev:

Nu är jag ägare till en urläcker Golf cab mk1 gli från 1983 :-)
Föra ägaren var pensionär och bilen har stått i varmgarage de senaste 12åren. (startad någon gång per år och flyttad i garaget så däcken inte ska bli kassa.
Det som är gjort med den är bytt olja,  filter,  tändstift samt bensin. (ny besiktigad)

Hur som helst,  så har jag ett par frågor.

Eftersom den stått så länge med bensin i systemet så hade jag velat hälla i lite etanol för att få bort ev plack i systemet, hur mycket kan man blanda i den här motorn?

I morse så jag startade den så gick den ojämn första 30sek, kan det vara spridare som behöver smörjas, och i så fall hur? :-)

Tankmätaren visar halvtank då den är full, någon som vet hur/var man kommer åt Tankmätaren.

Vad är det för storlek på högtalarna i dörren?


Ska byta kamremen och driven i nästa vecka, något mer som bör bytas?

Bilder på bilen kommer sen

Tack på förhand

Grattis till köpet

12år gamla däck? Kolla sprikbildning på dem, kan vara bra så inte det spricker mer och mer du kör.
Mina gamla bilar har jag kört med lite 2taktolja just för smörja och hålla rent i systemet, 2taktsolja löser det mesta faktiskt. Jag gissar du har K-jetronic systemet där mängdmätaren kan kärva efter alla år samt kolla tankröret att det inte är sönderrostas invändigt.
Tankmätaren visar bara halvtank trots den är full? Har den stått länge med halvtank? Kanske det löser sig med lite oljeblandning vid tankning ett par ggr

mvh
Valle

valle22 skrev:

Rolle90 skrev:

Nu är jag ägare till en urläcker Golf cab mk1 gli från 1983 :-)
Föra ägaren var pensionär och bilen har stått i varmgarage de senaste 12åren. (startad någon gång per år och flyttad i garaget så däcken inte ska bli kassa.
Det som är gjort med den är bytt olja,  filter,  tändstift samt bensin. (ny besiktigad)

Hur som helst,  så har jag ett par frågor.

Eftersom den stått så länge med bensin i systemet så hade jag velat hälla i lite etanol för att få bort ev plack i systemet, hur mycket kan man blanda i den här motorn?

I morse så jag startade den så gick den ojämn första 30sek, kan det vara spridare som behöver smörjas, och i så fall hur? :-)

Tankmätaren visar halvtank då den är full, någon som vet hur/var man kommer åt Tankmätaren.

Vad är det för storlek på högtalarna i dörren?


Ska byta kamremen och driven i nästa vecka, något mer som bör bytas?

Bilder på bilen kommer sen

Tack på förhand

Grattis till köpet

12år gamla däck? Kolla sprikbildning på dem, kan vara bra så inte det spricker mer och mer du kör.
Mina gamla bilar har jag kört med lite 2taktolja just för smörja och hålla rent i systemet, 2taktsolja löser det mesta faktiskt. Jag gissar du har K-jetronic systemet där mängdmätaren kan kärva efter alla år samt kolla tankröret att det inte är sönderrostas invändigt.
Tankmätaren visar bara halvtank trots den är full? Har den stått länge med halvtank? Kanske det löser sig med lite oljeblandning vid tankning ett par ggr

mvh
Valle

Däcken har faktiskt klarat sig Väldigt bra,  ska in och balansera eller framvagnsinställning i morgon,  ska bli intressant å se va de säger :-)
Hur mycket 2taktsolja ska man hålla i då? Löser även det upp plack och beläggningar i rör/tank?

Rolle90 skrev:

valle22 skrev:

Rolle90 skrev:

Nu är jag ägare till en urläcker Golf cab mk1 gli från 1983 :-)
Föra ägaren var pensionär och bilen har stått i varmgarage de senaste 12åren. (startad någon gång per år och flyttad i garaget så däcken inte ska bli kassa.
Det som är gjort med den är bytt olja,  filter,  tändstift samt bensin. (ny besiktigad)

Hur som helst,  så har jag ett par frågor.

Eftersom den stått så länge med bensin i systemet så hade jag velat hälla i lite etanol för att få bort ev plack i systemet, hur mycket kan man blanda i den här motorn?

I morse så jag startade den så gick den ojämn första 30sek, kan det vara spridare som behöver smörjas, och i så fall hur? :-)

Tankmätaren visar halvtank då den är full, någon som vet hur/var man kommer åt Tankmätaren.

Vad är det för storlek på högtalarna i dörren?


Ska byta kamremen och driven i nästa vecka, något mer som bör bytas?

Bilder på bilen kommer sen

Tack på förhand

Grattis till köpet

12år gamla däck? Kolla sprikbildning på dem, kan vara bra så inte det spricker mer och mer du kör.
Mina gamla bilar har jag kört med lite 2taktolja just för smörja och hålla rent i systemet, 2taktsolja löser det mesta faktiskt. Jag gissar du har K-jetronic systemet där mängdmätaren kan kärva efter alla år samt kolla tankröret att det inte är sönderrostas invändigt.
Tankmätaren visar bara halvtank trots den är full? Har den stått länge med halvtank? Kanske det löser sig med lite oljeblandning vid tankning ett par ggr

mvh
Valle

Däcken har faktiskt klarat sig Väldigt bra,  ska in och balansera eller framvagnsinställning i morgon,  ska bli intressant å se va de säger :-)
Hur mycket 2taktsolja ska man hålla i då? Löser även det upp plack och beläggningar i rör/tank?

Jag har kört med 1,5dl på 45lit på ungefär 3:e tankning, inga problem med sotning påstift eller rökutveckling.
Ett gammalt knep som en äldre mekaniker för många år sedan tipsa mig om...

Det bör väl lösa under tiden, kanske man skall vara försiktig med att köra alltför skarp lösning vilket kan orsaka mer problem än nytta.

Ok :-) men 2raktsoljan, löser den upp plack etc som etanol gör?

Rolle90 skrev:

Ok :-) men 2raktsoljan, löser den upp plack etc som etanol gör?

åter igen , var försiktigt med etanol så det inte löser upp alltför mycket och sätter igen bränslesystemet.

Plack? I en bilmotor? Testa med tandkräm *haha*

En annan fråga, jag tycker dämpning är stenhård eller oexisterande :-) kör man i en håla eller dylikt så känns det som bilen är helt stel, normalt för golf 1orna, eller ska man kalla över dämpare med?