tjena... tänkte kolla om någon känner till nån firma som slitsar bromsskivor i närheten av göteborg......

Behöver ingen firma min vän, be en duktig CNC operatör göra det, går jätte fort
Kan göras i en bra och stabil fräs ..

vet du vart det finns nån

Googla mekanisk verkstad. Ring och fråga om dom har en CNC maskin.

Kliv in på lushen med en liten tårta så fixar dom de på en kvart.
Jag gjorde det här på mitt gamla jobb

Vad är fördel & nackdelar med slitsade skivor?

snyggt slitsat.... ska kollla runt lite.....

hittade en firma som håller på med fräsning..... tackar för tipset

MoffeGreven skrev:

Vad är fördel & nackdelar med slitsade skivor?

gör man det rätt så kommer det in luft där i mellan och kyler bromsskivan så att den inte går varm.
blir det för varmt så tappar man ju så gott som all bromsverkan ^^

Nackdel är väl att det blir mindre gods i skivan så därmed lättare att den blir skev/vind

Batta skrev:

MoffeGreven skrev:

Vad är fördel & nackdelar med slitsade skivor?

gör man det rätt så kommer det in luft där i mellan och kyler bromsskivan så att den inte går varm.
blir det för varmt så tappar man ju så gott som all bromsverkan ^^

Nackdel är väl att det blir mindre gods i skivan så därmed lättare att den blir skev/vind

Inte riktigt rätt...visst ökas mantelarean på skivan med slitsar. Det leder till en högre värmeavstrålning. Dock är det en ökning i storleksordningen 15 watt vid 500 grader, vilket motsvarar ca 0,7-0,8 %. Inte mycket att hurra för enligt mig.

Jag hade haft andra anledningar att slitsa skivorna. Bl.a. att öka det initiella bettet och att kunna få bort smuts från skivan.

Många som slitsar gör det för utseendet...vill man ha kylning är intag fram med slang till skiva att föredra

Jag har hört något om gaser som bildas när man bromsar, vilka kan fara ut ur slitsarna och därmed får man bättre bromsverkan. Vad dessa gaser är för några har jag dock ingen aning.

Det ser dock ut som att bromsbeläggen borde slitas mycket mer, att de blir typ hyvlade.

Vad jag har läst om sport belägg så blir det en gas som lägger sig mellan skivan och belägget när man bromsar hårt

man använder slitsade och borrade skivor för att det inte ska "fadea" . vid hög belasning av bromsklossarna avges en gas. gasen lägger sig mellan skivan och klossen och då försvinner bromsverkan. så meningen är att gasen ska ha någonsans att ta vägen

Lånar tråden lite.
Hur djupt/brett ska man slitsa?
Raka eller svängda slitsar?
Åt vilket håll ska slitsarna gå? (gärna bild)

Aerocombi skrev:

Lånar tråden lite.
Hur djupt/brett ska man slitsa?
Raka eller svängda slitsar?
Åt vilket håll ska slitsarna gå? (gärna bild)

Jag tog 3.5 mm tror jag.

Kolla bilden i mitt tidigare inlägg för bild.

Tja vem slitsade åt dig? Bor också i Gbg