Som många redan nämnt skulle jag skulle satsa på en Volvo 240.
I princip en evighetsmaskin om den servas lite då och då och billiga reservdelar om den mot förmodan skulle gå sönder.
Mycket bra bil att få lite körvana med. Tror dessutom att dom flesta med nytaget körkort någon gång besökt ett dike eller liknande så en 240 borde vara hyffsat billig att fixa. Talar av egen erfarenhet hehe
Har dessuom en polare som stämde träff med en lyktstolpe med sin första bil, en Toyota GT4 första vintern han hade körkort. Det blev INTE billigt att fixa... och synd på en så pass fin bil.
Obs! detta är givetvis mina personliga åsiker
Lycka till med första bilen!

Jo jag säger golf 2 1,6 drar ingen besin alls jag kör runt 0,5 milen om inte mindre. billig försäkring.

volvo 240 är bästa bilen för man hittar delar till dom överallt billigt

Golf 2a,hade med tänkt köpa en sån.. men dem e ju billiga,lättmeckade,inte dyra i försäkring o så samt mkt styling till dem med och den är inte ens så dyr
Dock så ville jag ha bättre kvalite o ska köpa en 200sx ist,lite dyrare..lite bättre
Hade jag inte fått upp ögonen för 200sx hade jag kört runt i en Golf 2a nu annars

vw jetta

golf 2 gti..Går skitbra...Dom går billigt..billiga delar  å skitrolig bil

Gör som jag Köp en Volvo 850 Glt ! kankse lite svårt me tanke på din budget men iaf be farsan om lite pengar du får ju en fin för ca 30 papp, gav 50 för min men den e ovanligt fin šdom har ju en 5 cylindrig 20V montor me 170hk så dom rör på sig rätt bra också

En gammal 9000 turbo såklart!

En golf är perfa som förstabil, väldigt billiga, både att köpa och fixa om det skulle behövas!

Mange_GVe skrev:

Gör som jag Köp en Volvo 850 Glt ! kankse lite svårt me tanke på din budget men iaf be farsan om lite pengar du får ju en fin för ca 30 papp, gav 50 för min men den e ovanligt fin šdom har ju en 5 cylindrig 20V montor me 170hk så dom rör på sig rätt bra också

Ja jag har precis köpt mig en Volvo 850 GLT man behöver inte ens upp i den prisklassen jag gav 14 000:- för min dock inte mycket tillbehör men räcker gott och väl.

beror på vad du hade tänkt att göra och hur mkt den får kosta.. men en 200a runt30-40k e en bra och rolig bilŽ.. man måste dock vara försiktig så man får ett bra ex..   lycka till

ey! skulle tippa dig att ta en bmw e30 eller likande, års 88-94.
den är rätt rolig att köra, liten och snabb.
en riktig autobahn född!

goodluck /Levis

för dom pengarna får du inge bättre å roligare än en opel omega 3000 12v kan finnas nån risig 24v för dom pengarna i blan å

men omega 3000 12v finn på 157hk å 178hk modeller motor kod c30ne å c30le  rak 3L sexa med mycke vrid..styv å låg fjädring orginal å även diffad bakaxel orginal + recaroinredning i alla orginal  dom går mycket bra å billiga delar..håller att svina med lika bra som en gammal volvo 240

men om du ska köpa en köp helst en 24v 204hk orginal  skillnaden e som natt å dag:D

annars kan man trimma 12v lätt  sätt på en topp å insuget från en omega 2,6a å byta kammar å då har du ca 190hk sen

Jag hade köpt en 240 eller 740 eftersom de är lätta att skruva på, det finns mycket delar som är billiga.
Det kvittar vad du köper för bil så kommer alltid något att gå i sönder förr eller senare, därför är det ett måste för varje fall min del att det är lätt skruvat!
Det är också roligt med lite bakhjulsdrift!
Jag har meckat endel på saab men tycker att en hel del är bakvänt på dem, hade inte sattsat på det!
Ha det Gött, hör gärna av dig om vad det blev för bil till sist!

Jag hade en mazda 626 -89 som förstabil.. Inte riktigt nöjd då den rostade som f*n.. Nu kör jag 9000cs -94 som bruksis, och den fungerar riktigt bra.. Krocksäkerheten är bra, vilket inte är fel som förstabil. Hade jag gjort om mitt förstabilsval hade det blivit en 9000cs... Tänk inte på 2.0i utan börja minst på 2.3i 150hk,, dessa är helt ok effektmässigt. Finns många och är inte särkskilt dyra heller.. Tror fortfarande dom har 5* i folksams statistik på hur bilar klarar sig i verkliga olyckor.

Har en Volvo 855 Gle 94a gått ca 14tusen att sälja för 20 000 om de skulle va av intresse

hedley skrev:

FEL FEL FEL, efter -85 måste det vara om han ska få tag i en saab utan kamkedja iallafall om vi snackar om 9000 serien.

(Min 85.a har kamkedja) därför jag kan påpeka detta

Det här blir lite OT, men måste ju besvara...
1: 9k-serien började tillverkas -84, således syftade jag snarast på 900 serien (men även på 9k, eftersom dessa fanns efter -81)
2: Så vitt jag vet har alla saabs modeller 99 till 9-5 kamkejda (undantaget V6-motorn)

Att din -85:a har kejda råder inget tvivel om

Satsa på en golf 2:a, mycket bra första bil!