Har mest troligt fått haveri på toppackningen på min 9-3 -07a, som har gått 26500 mil. Läste nu att dessa har problem med att vattenpumpen skär och man får topplockshaveri som följd. Märkte de ganska omgående så den har inte hunnit gå varm. hur märker man lättast om det är vattenpumpen som havererat? är de till att skruva av pumpen? Tänker mig att packningen ska bytas och toppen ska gås igenom, kamrem och v-pump ska bytas vilket ju blir en liten kostnad. Sitter även och tittar på ett eventuellt motorbyte, då är frågan om någon här inne vet hur det ligger till med kodning på grejerna? Bytte motor i en passat tdi och där flyttade vi över bränslepumpen så gick de galant sen.
