Tjena!

Behöver hjälp med att hitta felet på min audi a4 -97.
Hör ett dånande ljud från höger sida av framvagnen när jag kör i hastigheter över 60, bilen är även näst intill omöjlig att komma iväg med om man ska starta och svänga åt vänster samtidigt, som att den inte orkar.
Det är även trögt att starta och svänga åt höger, dock inte lika trögt som åt vänster.
Detta har resulterat i att man vid korsningar får starta med att köra rakt fram tills man har släppt upp kopplingen helt och därefter vrida på ratten.
Läst lite och det verkar som att det kan vara några hjullager som är trasiga och därför dånar det, men hittar inget som förklarar varför det är näst intill omöjligt att starta och svänga åt vänster.

Någon som har en ide om vad det kan vara?
Kan man byta hjullager själv eller måste man ta hjälp av en verkstad?


Fixade till rubriken och flyttade till rätt forum.
mvh Moderator

Har du ingen press kan du glömma att byta lager själv på den...

går det inte att frysa lagret och värma hålet och på så sätt få det att passa lättare?

gulagranen skrev:

går det inte att frysa lagret och värma hålet och på så sätt få det att passa lättare?

Hur tänkte du få ur det gamla då?
Det är ett brett dubbellager så det går inte så lätt...

Bara demontera hela fjäderbenet och kör iväg med det till en verkstad så bytar de lagret och du återmonterar bara fjäderbenet..

Nog går det att byta utan press. Brukar gå alldeles utmärkt med en avdragare och det gamla lagret, slipat så det trycker på ytterringen på det nya men inte fastnar.

Tack för svaren!
Idag har det även börjat klonka i framvagnen..

Ulf_W skrev:

gulagranen skrev:

går det inte att frysa lagret och värma hålet och på så sätt få det att passa lättare?

Hur tänkte du få ur det gamla då?
Det är ett brett dubbellager så det går inte så lätt...

har värmt runt lagret lite försiktigt och sedan tagit en hylsa som passat lagom bra i hålet och bankat med en slägga för att få ut det Har iof bara bytt lager på en ford

gulagranen skrev:

Ulf_W skrev:

gulagranen skrev:

går det inte att frysa lagret och värma hålet och på så sätt få det att passa lättare?

Hur tänkte du få ur det gamla då?
Det är ett brett dubbellager så det går inte så lätt...

har värmt runt lagret lite försiktigt och sedan tagit en hylsa som passat lagom bra i hålet och bankat med en slägga för att få ut det Har iof bara bytt lager på en ford

Funkar nog bra, har själv aldrig värmt utan antingen med hylsa och slägga som du säger eller med avdragare och en stadig bricka eller hylsa som passar. Spelar ju mindre roll om det trycker på innerringen när man tar bort det gamla.

Att det är ett brett lager innebär med andra ord inte att man behöver en press, visst underlättar det, men ingen förutsättning.