Hade problem med kylsystemet på min också. Jag bytte locket  på expansionskärlet och pluggade för slangen som ska leda bort övertrycket från expansionskärlet. Motorn blev som en helt ny maskin. Går jämt på gasen och håller tomgång och tempen står perfekt. Imponerande att det kan vara så små fel som ställer till det

spetsen skrev:

Hade problem med kylsystemet på min också. Jag bytte locket  på expansionskärlet och pluggade för slangen som ska leda bort övertrycket från expansionskärlet. Motorn blev som en helt ny maskin. Går jämt på gasen och håller tomgång och tempen står perfekt. Imponerande att det kan vara så små fel som ställer till det

Jag bytte mellan 3 lock på min utan framgång.. Sen med nya kärlet, inga problem alls


Orkade inte åka ut och svina ikväll.. Skulle bli själv och inge kul om biljäkeln stannar eller strular då en fredagkväll haha.. Får ta det imorgon istället..

Hur funkar det med den låga utväxlingen? Den känns inte för trött eller så?
Kör ju 4.10 på min och den sticker ju som en stucken gris haha

spetsen skrev:

Hur funkar det med den låga utväxlingen? Den känns inte för trött eller så?
Kör ju 4.10 på min och den sticker ju som en stucken gris haha

Körde 4,10 på min förut och det sticker ju kan man säga.. Nu går min nästan lika snabbt på 3an som din gör på 5an (om du hade kört 5 växlad)

Jag har inte kört så himla mycket än men lite i höstas och lite smått nu och jag gillar det.. Men en på 2,90 - 3,10 nånstans skulle vara bäst tror jag..

Men men bara kopplingsjucka lite på en lite för hög växel så drar han igång bakhjulen och då är det bara ratta på

Varit i Västerås en sväng på träff, bilen har funkat kalasfint

Sådär nu har jag varit och hämtat lite nödvändiga saker till E30in

2st 14" däck (börndäck)
4st 15" däck (börndäck)
16st 17" däck (lek och sladd)

Inte nya så sett men för mig är dom som nya

Jag letar efter snorbilliga 17" fälgar, 4/100. ET spelar inte så stor roll. Med eller utan däck spelar ingen roll heller.. Inte heller om du har 4 eller bara 2 fälgar.

Skicket spelar absolut ingen roll så länge dom inte är skeva. Så skrapmärken, olika färger eller modell bryr jag mig inte om. Så länge dom är BILLIGA!!!

Ska finnas i sthlm, uppsala, västerås, sala, strängsnäs, E-tuna etc.. Jag finns i Enköping..

Sådär, har fyllt på med lite fler däck nu och 4st 17" fälgar med däck på.. Så idag blev det byte Nr.1 av bakdäcken Förbaskat rolig bil!!!

Dock så började den ticka ganska hejdlöst sist när jag lekte så bytte oljan idag.. Inte helt tyst hela tiden än men ibland blir den knäpptyst så finns hopp



Funderar på färg på nya fälgarna?? Antingen svarta som dom i fram? Eller knallgula? Kanske ska lacka alla fälgar gula??

Vad tycker ni?

Kawagröna!!!

martin_j0hansson skrev:

Kawagröna!!!

Eller KTM orange!

Christian_N skrev:

Jag letar efter snorbilliga 17" fälgar, 4/100. ET spelar inte så stor roll. Med eller utan däck spelar ingen roll heller.. Inte heller om du har 4 eller bara 2 fälgar.

Skicket spelar absolut ingen roll så länge dom inte är skeva. Så skrapmärken, olika färger eller modell bryr jag mig inte om. Så länge dom är BILLIGA!!!

Ska finnas i sthlm, uppsala, västerås, sala, strängsnäs, E-tuna etc.. Jag finns i Enköping..

www.bildelsbasen brukar ofta ha 1-2-3 st i set som säljes billigt

Christian_N skrev:

Jag letar efter snorbilliga 17" fälgar, 4/100. ET spelar inte så stor roll. Med eller utan däck spelar ingen roll heller.. Inte heller om du har 4 eller bara 2 fälgar.

Skicket spelar absolut ingen roll så länge dom inte är skeva. Så skrapmärken, olika färger eller modell bryr jag mig inte om. Så länge dom är BILLIGA!!!

Ska finnas i sthlm, uppsala, västerås, sala, strängsnäs, E-tuna etc.. Jag finns i Enköping..

www.bildelsbasen brukar ofta ha 1-2-3 st i set som säljes billigt

KEKlr skrev:

martin_j0hansson skrev:

Kawagröna!!!

Eller KTM orange!

Jag röstar på KTM orange!

Bronzefärgade såklart.

Har du nån bild på hur det ser ut ifrån pedalstället till bromsservon? För på bilderna du har ser det inte ut som att det är det stag direkt ifrån pedalen till bromsservon?

Förresten hur har du gjort med kylarslangarna i bak på motorn, de som går in i värmepaketet? Har du pluggat de eller har du dragit in de i värmepaketet på e30:in.  Kanske blev lite luddigt men jag hoppas att du fattar vad jag menar.

Testade lite nytt idag på bilen





















Annars så används bilen bara Ska felsöka lite i helgen då den drar åt helvette för mycket soppa och börjar misstända ibland.. Startar man om den så försvinner problemen.. Får se om vi lyckas hitta vad det är..

Blir ett sprut snart ändå så!

Någon som sitter på en E30 Sedan, nyare modell och vill byta mot min Coupé?



Jag vill byta den mot en komplett E30 sedan (nyare modellen) gärna med motor/låda. KRAV är att all inredning skall finnas kvar! vilken modell spelar ingen roll.

Nu till det knixiga. Jag ska flytta över min motor/låda, hjulupphängning, fram och bakvagn från min till sedanen. Sen monterar jag allt från sedanen till min coupé och där efter får du min coupé. Låter det intressant så hör av dig så tar vi allt i detalj.

Jag finns i Enköping som ligger mellan Sthlm, Uppsala och Västerås så du bör finnas där i närheten också.

Ps. Detta kommer alltså ta ett litet tag innan bytet är avklarat då allt ska flyttas över mellan bilarna.

du har en sedan coupe å vill byta mot en sedan? förstår inte problemet??

Tottii skrev:

du har en sedan coupe å vill byta mot en sedan? förstår inte problemet??

Va?

Jag har en coupé och vill byta mot en sedan.