jocke_gronberg skrev:

Steg 3 chip och JT hela vägen ger bra fart och underbart ljud

Körde med 1 dämpare och 200 cells kat

enda sättet att få bilen att låta vass är att få den att bli det också

http://www.garaget.org/video/104772

Culprates skrev:

jocke_gronberg skrev:

Steg 3 chip och JT hela vägen ger bra fart och underbart ljud

Körde med 1 dämpare och 200 cells kat

enda sättet att få bilen att låta vass är att få den att bli det också

http://www.garaget.org/video/104772

Låter mycket logiskt.

jocke_gronberg skrev:

Steg 3 chip och JT hela vägen ger bra fart och underbart ljud

Körde med 1 dämpare och 200 cells kat

enda sättet att få bilen att låta vass är att få den att bli det också

http://www.garaget.org/video/104772

tju2an skrev:

RymdSeglet skrev:

Bara så att ni vet så fungerar turbos jättebra utan dumpventil, en del jag känner kör utan dom och det fungerar helt klockrent, och har gjort det länge.
Låter dessutom bättre utan!

En turbo bör ha någon form utav avlastningsventil. Om du stänger gasspjället stiger trycket och turbon hamnar i "surge".
Förmodligen så har de du känner en s.k återcirkulerande ventil, den låter inte så värst mycket men leder tillbaka luften till inloppsröret

Growe skrev:

jocke_gronberg skrev:

Steg 3 chip och JT hela vägen ger bra fart och underbart ljud

Körde med 1 dämpare och 200 cells kat

enda sättet att få bilen att låta vass är att få den att bli det också

http://www.garaget.org/video/104772

tycker att jt 3" med dubbla dämparna är på gränsen till vad man står ut med i längden..

Munkis skrev:

Growe skrev:

jocke_gronberg skrev:

Steg 3 chip och JT hela vägen ger bra fart och underbart ljud

Körde med 1 dämpare och 200 cells kat

enda sättet att få bilen att låta vass är att få den att bli det också

http://www.garaget.org/video/104772

tycker att jt 3" med dubbla dämparna är på gränsen till vad man står ut med i längden..

Kör JT 3" med en dämpare på min, knappt märkbar skillnad i kupén men utanför låter den betydlig mycket mer. Låter konstigt om din med dubbla dämpare låter mycket. Glömde dom stoppa i dämpull kanske?

Munkis skrev:

Growe skrev:

jocke_gronberg skrev:

Steg 3 chip och JT hela vägen ger bra fart och underbart ljud

Körde med 1 dämpare och 200 cells kat

enda sättet att få bilen att låta vass är att få den att bli det också

http://www.garaget.org/video/104772

tycker att jt 3" med dubbla dämparna är på gränsen till vad man står ut med i längden..

Kör JT 3" med en dämpare på min, knappt märkbar skillnad i kupén men utanför låter den betydlig mycket mer. Låter konstigt om din med dubbla dämpare låter mycket. Glömde dom stoppa i dämpull kanske?

tobzter skrev:

Körde också med JT'S 3"  1 dämpare på min 855r lät helt underbart inte allt för mycket tyckte jag i alla fall

maaw skrev:

tobzter skrev:

Körde också med JT'S 3"  1 dämpare på min 855r lät helt underbart inte allt för mycket tyckte jag i alla fall

Jag som sitter och blir förbannad i min med 2 dämpare, dock är min bil betydligt sämre isolerad. Men ändå..

tobzter skrev:

maaw skrev:

tobzter skrev:

Körde också med JT'S 3"  1 dämpare på min 855r lät helt underbart inte allt för mycket tyckte jag i alla fall

Jag som sitter och blir förbannad i min med 2 dämpare, dock är min bil betydligt sämre isolerad. Men ändå..

Hehe..sen e de väl mycket en tolknings fråga va som låter mycket å så men ja körde med 2dämpare då lät de inte mycke mer än orginal

Lillkanto skrev:

Har man en turboladdad bil så behövs det oftast inte så mycket ljuddämpning eftersom turbon dödar en del av ljudet.

Growe skrev:

Lillkanto skrev:

Har man en turboladdad bil så behövs det oftast inte så mycket ljuddämpning eftersom turbon dödar en del av ljudet.

fast orka sitta i en resonanslåda.. det ska vara tyst tills man klipper på gasen..

bilar som låter när man kör lungt är bara ett spel för galleriet..dom som går behöver inte hävda sig..2dämpare ska det vara annars får man krupp hur skoj är det att ligga och åka 20mil i en resonanslåda..

Growe skrev:

Lillkanto skrev:

Har man en turboladdad bil så behövs det oftast inte så mycket ljuddämpning eftersom turbon dödar en del av ljudet.

fast orka sitta i en resonanslåda.. det ska vara tyst tills man klipper på gasen..

bilar som låter när man kör lungt är bara ett spel för galleriet..dom som går behöver inte hävda sig..2dämpare ska det vara annars får man krupp hur skoj är det att ligga och åka 20mil i en resonanslåda..