Mange_GVe skrev:

Busgrabb skrev:

Mange_GVe skrev:

läs på lite accelrationstider så får du se fakta, du verkar inte ha så stor koll på det, Inget illa menat
Mvh Mange !

Det är faktiskt så att lätt vässade FWD Volvos är väldigt pigga från 100 Km/h jämfört med många "prestanda bilar"

Jajemen men inte många som verkar veta det. Dock många experter som tror sig veta mkt, men inte vet särskilt mkt alls hehe

Ne precis och är man sugen på att köpa en audi r 8 så e det mycket bättre att köpa en s 60 från 05 eller nyare och chippa den för den är bäst haha

n_andersson skrev:

Mange_GVe skrev:

Busgrabb skrev:

Det är faktiskt så att lätt vässade FWD Volvos är väldigt pigga från 100 Km/h jämfört med många "prestanda bilar"

Jajemen men inte många som verkar veta det. Dock många experter som tror sig veta mkt, men inte vet särskilt mkt alls hehe

Ne precis och är man sugen på att köpa en audi r 8 så e det mycket bättre att köpa en s 60 från 05 eller nyare och chippa den för den är bäst haha

t5 beaaaaatch!!!!

n_andersson skrev:

Mange_GVe skrev:

Busgrabb skrev:

Det är faktiskt så att lätt vässade FWD Volvos är väldigt pigga från 100 Km/h jämfört med många "prestanda bilar"

Jajemen men inte många som verkar veta det. Dock många experter som tror sig veta mkt, men inte vet särskilt mkt alls hehe

Ne precis och är man sugen på att köpa en audi r 8 så e det mycket bättre att köpa en s 60 från 05 eller nyare och chippa den för den är bäst haha

Det var ju precis vad vi sa....

Kanske inte är så jävla kul alla gånger med sin R8:a när man inte kan skaka av en T5:a på motorvägen som bara är lite småpillad med.
Har själv haft flera "sportbilar" och visst fan köper man inte dom bara för att den ska gå som fan mellan 100-200 Km/h men ändå.

Nu syftar jag på T5 från 2005 och nyare...

n_andersson skrev:

Mange_GVe skrev:

Busgrabb skrev:

Det är faktiskt så att lätt vässade FWD Volvos är väldigt pigga från 100 Km/h jämfört med många "prestanda bilar"

Jajemen men inte många som verkar veta det. Dock många experter som tror sig veta mkt, men inte vet särskilt mkt alls hehe

Ne precis och är man sugen på att köpa en audi r 8 så e det mycket bättre att köpa en s 60 från 05 eller nyare och chippa den för den är bäst haha

Det är Garaget, sidan där tyska premiumbilar (oavsett modell) är kvickare än Fighter-35 i drift

Mitt råd är att köp den bil du vill ha. Vill du ha en s60r så ska du köpa den. En R är och kommer alltid vara lite mer speciell än en s60 T5. Även om skillnaderna inte är stora mellan s60r och T5 så finns de där och du märker dem både när du åker och kör bilarna.

Men som många säger ovan så går en lätt masserad T5an bättre än motsvarande s60r. En s60 t5 från -05 går faktiskt oförskämt bra med väldigt enkla medel och det är oförskämt roligt att hänga på dyra sportbilar på motorvägen och ibland t o m köra ifrån dem. Men någon sportbil blir en s60 T5 naturligtvis aldrig och väghållning, bromsar och helhetskänsla går ju aldrig att jämföra. Liksom en dyr sportbil som R8 aldrig kan jämföra sig med en s60 när det gäller ekonomi, lastutrymme, komfort osv.

Med S60 T5 steg 3 - 05 kör du faktiskt rätt jämnt med en 997s (355hk) på motorvägen och detta var innan e85 och lite ny programvara på T5an http://www.youtube.com/watch?v=AUuUBdV07lE

En ganska bra jämförelse på hur bra de går. Iallafall den vi hade. Jag låg jämsides med en polares 855 t5-R i 170. Då kröp jag marginellt ifrån honom när vi båda gav samtidigt. T-gula var dock en italienimport med 2 liters blocket, men var väl "steg 3" plus att den hade t19 turbo, r-spridare annan pump etc. Den gick ju rent så var mappad med prylarna. Men räkna inte någon herrejösses effekt i 855an. Så att säga att S60R går dåligt är en överdrift

http://www.garaget.org/video/127513 S60 T5- 05 med steg 3+E85 mappad i bänk. Kostar totalt ca 30000-35000kr utöver bilens inköp.
Skulle tro att den tom hänger av en R8! Men som Sotam skriver. Det är just prestandan rakt fram. Körkänsla, körglädje, upplevelse, bromsar, styrning.. ja allt är ju mycket mer gediget i R8an. Men som en Svensson på motorvägen med bra benutrymme (fram) och god komfort är den svårslagen sett till sina ägandekostnader/inköp!
Anl till att S60 överlag är så kvicka i fart är pga att dom har lågt luftmotstånd. Det är den modellen av alla volvo med minst luftmotstånd fram till åtminstone nya S60/V60 kom. Nu vet jag inte hur den står sig i "tunneltestet" mot de nya dock...

Ah men även du tycker att S60 T5 är en kvickare bil?

sebbe_j skrev:

Ah men även du tycker att S60 T5 är en kvickare bil?

Org R vs org T5 är rätt jämförbara rakt fram i rullande starter, Ren är snabbare ifrån stillastående givetvis.
Men i trimmat läge där båda parterna har likvärdig mjukvara/hårdvara är det prestandaskillnader som heter duga i rullande starter!
Men vill du ha en R, köp en R. Det är ju en viss kult att äga en R och jag skulle som sagt gärna själv haft en. Spec V70R - flashgrön eller sonicblue

En t5 i all sin ära har inget att sätta emot om man vill ha lite komfort osv samtidigt som man har en nåttsånär snabb bil så tar man en R för en väg går ju inte bara rakt fram
Sen är det ju även så att en R bil är en entusiast bil och kostar lite mer att äga men det får man tillbaka i hästlängder tycker jag. Har kört polares chippade T5or och jag hade valt min R alla dagar i veckan

Om du vill ha tips på bilar som kommer ut eller fråga om någon specifik R bil så är du varmt välkommen till NordicRŽs hemsida samt facebook grupp Är rätt ofta vi diskuterar bilarna som kommer ut på blocket i facebook gruppen