3486
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Vart ska jag sätta lambdan?

Skriv svar
36 Inlägg
24 mars 2014
Trådstartare
#1
hej! Håller på och bygger 3" avgassystem, men vet inte riktigt vart jag ska sätta lambdan på dpn..
har kollat runt mycket men inget som ger något bra svar.
bilen är en volvo 740 -90 tic med en 19t turbo och lite annat
Citera
330 Inlägg
24 mars 2014
#2
har för mig 45cm från turbon, läste de nånstans vetifan om de gör nåt
BMW 535i E28 Turbo (1986)
BMW 335D (2015)
Citera
36 Inlägg
24 mars 2014
Trådstartare
#3
hmm okej, blir så osäker vill inte att det ska bli fel och får göra om.
Citera
Offroad Racing
3 122 Inlägg
24 mars 2014
#4
Det är inte så värst noga var den hamnar, men gärna nära motorn.
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
Opel Kadett GSi 16v (1989)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
Citera
4 670 Inlägg
24 mars 2014
#5
På många bilar sitter den direkt efter turbon "Saab, Evo m.m"
Volvo 740 T5 (1988)
Citera
36 Inlägg
24 mars 2014
Trådstartare
#6
ingen fara om jag sätter den 10-15 cm efter turbon alltså
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
24 mars 2014
#7
Min sitter frammåt ganska nära turbon.
http://www.garaget.org/?car=222397&image=3059784

Annars funkar det ju fint 20-30cm rakt bakom turbon om man kör med standardgrenrör
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Citera
Påstängd
1 197 Inlägg
24 mars 2014
#8
Kan det bli knas om man sätter den där den sitter org på en sug? Alltså i/vid katten.
Volvo 965 "Sex är bättre än fyra.." (1995)
Chevrolet Blazer (1988)
Audi A8 4,2 Quattro "Kokainsläden" (1995)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
24 mars 2014
#9
Så länge det är tätt i alla skarvar så borde det funka. Men då måste man förlänga kablarna i bilens härva. Lambdakablarna har ju silikonhölje och en värmeskyddsstrumpa.
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Citera
Påstängd
1 197 Inlägg
24 mars 2014
#10
Boostrider skrev:
Så länge det är tätt i alla skarvar så borde det funka. Men då måste man förlänga kablarna i bilens härva. Lambdakablarna har ju silikonhölje och en värmeskyddsstrumpa.

Okej, jag ska nämligen hänga i en turbomotor i min GL, och ja lambdan sitter ju där under och det skulle vara smidigt att kunna sätta den där istället för att dra nya kablar. smile
Chevrolet Blazer (1988)
Audi A8 4,2 Quattro "Kokainsläden" (1995)
Volvo V70R Awd (1998)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
24 mars 2014
#11
Ok jag körde ju så på min röda 240 och med turboboxar så ville inte originallambdan va med utan fick sätta dit den från 940in. Vet dock inte om det är nån skillnad på själva sonden men kontaktstyckena skiljer iaf
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök