Tjena.

Golf IV 1998, 1,4 16V.

Uppstod ett problem som ej varit tidigare.

Gick inte igenom besiktningen för att krockkudde varningslampan inte lyste. Bytte därför instrumentpanel, vilket fungerade. Dock började startspärren krångla/lysa o bilen går då inte att starta (enbart ngn sek.). Startar som vanligt om jag byter till den gamla/original panelen..

Vet ngn vad problemet kan ligga??

PS; Aldrig haft/Har inget chip i nyckeln (så kan ju inte koda om elr så)

Mvh //

Lade till löst i rubrik. HS

LevandeLiket skrev:

Tjena.

Golf IV 1998, 1,4 16V.

Uppstod ett problem som ej varit tidigare.

Gick inte igenom besiktningen för att krockkudde varningslampan inte lyste. Bytte därför instrumentpanel, vilket fungerade. Dock började startspärren krångla/lysa o bilen går då inte att starta (enbart ngn sek.). Startar som vanligt om jag byter till den gamla/original panelen..

Vet ngn vad problemet kan ligga??

PS; Aldrig haft/Har inget chip i nyckeln (så kan ju inte koda om elr så)

Mvh //

e 99% säker att du måste koda om bilen/mätarhuset. men det kanske kan gå att koda om nyckeln så den startar.

i alla fall bör du läsa ut ditt mätarhus pinkod. kommer inte ihåg om du behövde det för att koda om nycklarna eller om det var för att koda in det nya instrumentet.

vag-tacho läser ut din pin kod.
vag-com kodar du nycklar med. vag com och tacho använder olika kablar...

hur säker är du på att du inte har chip i nyckeln?

för vad jag vet har ingen 98:a saknat det orginal.

startspärren sitter i mätarhuset så att du upplever problemet är knappast konstigt....

rätt lätt att programera in nycklarna med rätt utrustning

Böt du instrumenthus för att du trodde det var så eller har du felsökt?

Tjena, tack för alla svar. Hade tyvärr inte köpt kodläsare, så chansade (fel). Tidigare ägare som hade saboterat lite, lagt ngn svart plupp/gegga innanför instrumentpanelen så den täckte över lampan. Lampan lyste, så köpte kodläsare o radera koderna, så nu funkar den som den ska (gick igenom besiktning).

Tack för era svar