Märkte detta efter att jag plockade ut den från vinterförvaringen
Händer inte så ofta men händer, symptomen är vid tomgång och ca 500varv uppåt så när man ska iväg så motarbetar den sig själv, är svag. Och ibland när man står bara på tomgång så kan den dimpa ner till ca 400varv puttra lite för att den sen återgå till normalt.

Alla tänddelar är bytt förutom stiften som rullat ca 3000mil, har nya hemma som ska bytas vilken dag som helst.
Luftfiltret har rullat ca 10mil.
Nytt soppafilter ca 2-3mil.
Inget uppenbart vaccum läckage när jag gick över med startgas.
2 olika LMM har prövats.
Ingen "gamm"soppa kvar i tanken från vinterförvaringen.
Tankas på 98 oktan

Kan tändstiften vara orsaken eller kanske tomgångsmotorn?
Går förövrigt perfekt

Visar inga felkoder heller.

testa att byta tempgivare låter som den spökar

andreas_1996 skrev:

testa att byta tempgivare låter som den spökar

Kanske det, inbillar mig att det när den börjar/är varm

då ska det va den har samma problem fast lmm är dålig

Känns lite långsökt, men apropå tändstiften så räcker det ju med att ett stift är kass och krånglar ibland. Då kan den uppfattas som bluddrig om den helt plötsligt går på 4 cylindrar.

Hade du haft fel på något motorelektriskt tycker man ju att du borde få en felkod. En kass tempgivare ger ju kanske dock ingen felkod, men då tycker jag att du borde se på instrumentpanelen om den visar helknasigt på tempen - eftersom jag är tämligen säker på att instrumentet och datorn i bilen använder samma tempgivare.

Men kanske är det så att bränslepumpen börjar bli dålig och inte alltid orkar hålla trycket uppe?

Tunestream skrev:

Känns lite långsökt, men apropå tändstiften så räcker det ju med att ett stift är kass och krånglar ibland. Då kan den uppfattas som bluddrig om den helt plötsligt går på 4 cylindrar.

Hade du haft fel på något motorelektriskt tycker man ju att du borde få en felkod. En kass tempgivare ger ju kanske dock ingen felkod, men då tycker jag att du borde se på instrumentpanelen om den visar helknasigt på tempen - eftersom jag är tämligen säker på att instrumentet och datorn i bilen använder samma tempgivare.

Men kanske är det så att bränslepumpen börjar bli dålig och inte alltid orkar hålla trycket uppe?

Tändstiften ska bytas här närsomhelst
Hade det varit bränsle pumpen borde jag väl märka nåt på lite högre varv, men från ca 1300 varv så går den som den ska gå

JimmyAndersson skrev:

Tunestream skrev:

Känns lite långsökt, men apropå tändstiften så räcker det ju med att ett stift är kass och krånglar ibland. Då kan den uppfattas som bluddrig om den helt plötsligt går på 4 cylindrar.

Hade du haft fel på något motorelektriskt tycker man ju att du borde få en felkod. En kass tempgivare ger ju kanske dock ingen felkod, men då tycker jag att du borde se på instrumentpanelen om den visar helknasigt på tempen - eftersom jag är tämligen säker på att instrumentet och datorn i bilen använder samma tempgivare.

Men kanske är det så att bränslepumpen börjar bli dålig och inte alltid orkar hålla trycket uppe?

Tändstiften ska bytas här närsomhelst
Hade det varit bränsle pumpen borde jag väl märka nåt på lite högre varv, men från ca 1300 varv så går den som den ska gå

Hur länge fick den stå utan att startas ? stod den i varmgarage?

Gå över kablage, och låt den gå varm och gassa ur

Nä men hoppas du får fart på kärran, riktigt fin:)

pompe90 skrev:

JimmyAndersson skrev:

Tunestream skrev:

Känns lite långsökt, men apropå tändstiften så räcker det ju med att ett stift är kass och krånglar ibland. Då kan den uppfattas som bluddrig om den helt plötsligt går på 4 cylindrar.

Hade du haft fel på något motorelektriskt tycker man ju att du borde få en felkod. En kass tempgivare ger ju kanske dock ingen felkod, men då tycker jag att du borde se på instrumentpanelen om den visar helknasigt på tempen - eftersom jag är tämligen säker på att instrumentet och datorn i bilen använder samma tempgivare.

Men kanske är det så att bränslepumpen börjar bli dålig och inte alltid orkar hålla trycket uppe?

Tändstiften ska bytas här närsomhelst
Hade det varit bränsle pumpen borde jag väl märka nåt på lite högre varv, men från ca 1300 varv så går den som den ska gå

Hur länge fick den stå utan att startas ? stod den i varmgarage?

Gå över kablage, och låt den gå varm och gassa ur

Nä men hoppas du får fart på kärran, riktigt fin:)

Den stog 6 månader den har körts ca 10mil sen den plockades ut och har gasats ur ordentligt, den konstiga är att den går bra i övrigt förutom dom lägsta varvtalen

JimmyAndersson skrev:

Den stog 6 månader den har körts ca 10mil sen den plockades ut och har gasats ur ordentligt, den konstiga är att den går bra i övrigt förutom dom lägsta varvtalen

Ta och se efter så att inte tomgångsmotorn strular. Kan vara så enkelt!

Tunestream skrev:

JimmyAndersson skrev:

Den stog 6 månader den har körts ca 10mil sen den plockades ut och har gasats ur ordentligt, den konstiga är att den går bra i övrigt förutom dom lägsta varvtalen

Ta och se efter så att inte tomgångsmotorn strular. Kan vara så enkelt!

Finns inget läckage vid tomgångsmotorn iaf, men vet att jag har läst en guide hur man kan rengöra tomgångs motorn, fårse om man hittar den

JimmyAndersson skrev:

Finns inget läckage vid tomgångsmotorn iaf, men vet att jag har läst en guide hur man kan rengöra tomgångs motorn, fårse om man hittar den

Gör det! Det är en klassiker att den börjar kärva och då behöver man bada den i 5-56. Hör efter så att den surrar också när du vrider på tändningen.

Min tändspole gick sönder när jag plocka fram min efter 8månader hacka till å dog

Tunestream skrev:

JimmyAndersson skrev:

Finns inget läckage vid tomgångsmotorn iaf, men vet att jag har läst en guide hur man kan rengöra tomgångs motorn, fårse om man hittar den

Gör det! Det är en klassiker att den börjar kärva och då behöver man bada den i 5-56. Hör efter så att den surrar också när du vrider på tändningen.

Blyfot_Racing skrev:

Min tändspole gick sönder när jag plocka fram min efter 8månader hacka till å dog

Får pröva göra rent den
Bilen har aldrig dött än, bara låtit som den ska göra det

Felet verkar fixat, var så enkelt och pinsamt som läkande dump bytte den och har nu funkat bra en stund.
Tackar för hjälpen iaf