Funderar på att köpa en Volvo s80 D5 -09 (ev -10 men då är D5 svår att hitta, mest D4, D3) eller BMW 730LI E66 -06, -07.

Att jag inte funderar på BMW 520d är för att jag i så fall föredrar Volvon. Blir det BMW så får det bli upp ett snäpp till 730, diesel varianten finns inte att få tag i här så det blir då bensinare.
Jag bor i Asien, närmare bestämt Thailand och importerade bilar som dessa kostar MER än det dubbla i Sverige vilket känns hårt, 220% skatt.

Min huvudfråga här gäller problem med dessa bilar. Vilken av dessa två är det minst problem med generellt.
BMWn blir ju ca3 år äldre, hur mycket kan det spela in. Att BMWn är i en helt annan klass än Volvon betyder väl inte att den behöver vara mer problemfri.
Vilken skulle ni välja och varför. Att utgiften för soppa blir lite högre (ca 30% eller så, har inte räknat på det) med BMWn känns inte avgörande.

Om några här har kunskap om detta och kan hjälpa mig vore jag väldigt tacksam.

S80 D3 och D4 är fortfarande Volvo's diesel 5a

Inte märkt av några större problem med S80 mellan åren, men det är viktigt att spännaren till aggregatremmen är bytt.

Malheus skrev:

S80 D3 och D4 är fortfarande Volvo's diesel 5a

Inte märkt av några större problem med S80 mellan åren, men det är viktigt att spännaren till aggregatremmen är bytt.

Men D4 och D3 känns så väldigt små för en s80.
Vilken årsmodell och motorvarianter har du?

Ingen, jämnför med bilarna som kommer in på jobbet.

Malheus skrev:

Ingen, jämnför med bilarna som kommer in på jobbet.

Aha, det är ju jättebra för då är du väl både neutral och kan jämföra.
Har du någon erfarenhet av BMW 730 runt -06 också?

Wow, finns det verkligen ingen som har erfarenhet av BMW 730 och kan he lite insight?

Har haft en bmw 730d och den va grym förutom dieselskatten på 9000kr det va en 2004. Har haft en 750il i en vecka som jag fick låna av en polare och den va också grym. Komforten i bmw är helt fantastiskt och bmw motorer är också sjukt bra. Men du jämför en ekonomiskt bil kontra bensinslukare. Jag personligen hade valt bmw men kör du mkt bil skulle jag nog ha valt Volvon mvhRiccardo

har varken kört eller åkt en bmw 730, men 740in är helt underbar !

E66 är ingen problembil, speciellt inte med de årsmodellerna. Men väldigt mycket mer kan gå sönder än på en Volvo.

Det känns spontant att en BMW 7-serie är väldigt stöldbegärlig i Thailand, särskilt i relation till en Volvo

Kalas äntligen respons
Vad var det för årsmodeller ni kört? Söker man online på problem blir man lite orolig men det gäller kanske för alla märken och modeller för det va lika med s80 när jag sökte runt.

Fick dock känslan att båda dessa trots allt hade en hel del bekymmer i början av seklet men att det blev bättre efter några år. 

Vad jag förstått drar 730 bensinaren 0.75 - 1.4 litern per mil med 1.0 blandad körning (?) och det känns inte farligt men som sagt Volvon är diesel, blandad körning 0.75 (?) som här kostar 75% av bensin och den drar mindre så visst blir det skillnad.
Vill nog höra att det är värt att betala drygt 30% mer för en 3 år äldre 730 som drar mer soppa

Germax skrev:

E66 är ingen problembil, speciellt inte med de årsmodellerna. Men väldigt mycket mer kan gå sönder än på en Volvo.

Det känns spontant att en BMW 7-serie är väldigt stöldbegärlig i Thailand, särskilt i relation till en Volvo

Att mer kan paja är det som varit minus när jag funderat. Att den är mer stöldbegärligt kan ev stämma men den spekulationer avgör inte

Access skrev:

Kalas äntligen respons
Vad var det för årsmodeller ni kört? Söker man online på problem blir man lite orolig men det gäller kanske för alla märken och modeller för det va lika med s80 när jag sökte runt.

Fick dock känslan att båda dessa trots allt hade en hel del bekymmer i början av seklet men att det blev bättre efter några år. 

Vad jag förstått drar 730 bensinaren 0.75 - 1.4 litern per mil med 1.0 blandad körning (?) och det känns inte farligt men som sagt Volvon är diesel, blandad körning 0.75 (?) som här kostar 75% av bensin och den drar mindre så visst blir det skillnad.
Vill nog höra att det är värt att betala drygt 30% mer för en 3 år äldre 730 som drar mer soppa

Ja du får räkna med litern blandad körning, kan bli lite mer ibland också

Det var en 07 740 jag körde... var en vän till mig som ägde den en kort stund, så jag kan inte svara för om det är en problem bil eller ej, men den var helt fantastisk att köra

Ja söker man på en specifik modell och problem så brukar man hitta en massa problem det gäller nästan alla modeller

CHEEVA skrev:

Access skrev:

Kalas äntligen respons
Vad var det för årsmodeller ni kört? Söker man online på problem blir man lite orolig men det gäller kanske för alla märken och modeller för det va lika med s80 när jag sökte runt.

Fick dock känslan att båda dessa trots allt hade en hel del bekymmer i början av seklet men att det blev bättre efter några år. 

Vad jag förstått drar 730 bensinaren 0.75 - 1.4 litern per mil med 1.0 blandad körning (?) och det känns inte farligt men som sagt Volvon är diesel, blandad körning 0.75 (?) som här kostar 75% av bensin och den drar mindre så visst blir det skillnad.
Vill nog höra att det är värt att betala drygt 30% mer för en 3 år äldre 730 som drar mer soppa

Ja du får räkna med litern blandad körning, kan bli lite mer ibland också

Det var en 07 740 jag körde... var en vän till mig som ägde den en kort stund, så jag kan inte svara för om det är en problem bil eller ej, men den var helt fantastisk att köra

Ja söker man på en specifik modell och problem så brukar man hitta en massa problem det gäller nästan alla modeller

Om vi säger såhär. Kör idag en Mazda 323 astina -97 med 1.8 liters motor, den dra över en liter milen blandat så står jag kvar på samma siffra med en 730 känns det helt okay

Access skrev:

CHEEVA skrev:

Access skrev:

Kalas äntligen respons
Vad var det för årsmodeller ni kört? Söker man online på problem blir man lite orolig men det gäller kanske för alla märken och modeller för det va lika med s80 när jag sökte runt.

Fick dock känslan att båda dessa trots allt hade en hel del bekymmer i början av seklet men att det blev bättre efter några år. 

Vad jag förstått drar 730 bensinaren 0.75 - 1.4 litern per mil med 1.0 blandad körning (?) och det känns inte farligt men som sagt Volvon är diesel, blandad körning 0.75 (?) som här kostar 75% av bensin och den drar mindre så visst blir det skillnad.
Vill nog höra att det är värt att betala drygt 30% mer för en 3 år äldre 730 som drar mer soppa

Ja du får räkna med litern blandad körning, kan bli lite mer ibland också

Det var en 07 740 jag körde... var en vän till mig som ägde den en kort stund, så jag kan inte svara för om det är en problem bil eller ej, men den var helt fantastisk att köra

Ja söker man på en specifik modell och problem så brukar man hitta en massa problem det gäller nästan alla modeller

Om vi säger såhär. Kör idag en Mazda 323 astina -97 med 1.8 liters motor, den dra över en liter milen blandat så står jag kvar på samma siffra med en 730 känns det helt okay

ojdå då är det nog något fel på din mazda eller på din körning hehe

CHEEVA skrev:

Access skrev:

CHEEVA skrev:

Ja du får räkna med litern blandad körning, kan bli lite mer ibland också

Det var en 07 740 jag körde... var en vän till mig som ägde den en kort stund, så jag kan inte svara för om det är en problem bil eller ej, men den var helt fantastisk att köra

Ja söker man på en specifik modell och problem så brukar man hitta en massa problem det gäller nästan alla modeller

Om vi säger såhär. Kör idag en Mazda 323 astina -97 med 1.8 liters motor, den dra över en liter milen blandat så står jag kvar på samma siffra med en 730 känns det helt okay

ojdå då är det nog något fel på din mazda eller på din körning hehe

Den har väl sett bättre dagar

Volvon drar ju mindre och skatten i Thailand är väl inte lika hårig som här? Sen hade jag vagt in det faktum att du säkert har släkt i Sverige och dessa kan skicka ner delar till dig när det behövs?

Hybridsmurfen skrev:

Volvon drar ju mindre och skatten i Thailand är väl inte lika hårig som här? Sen hade jag vagt in det faktum att du säkert har släkt i Sverige och dessa kan skicka ner delar till dig när det behövs?

kan inte de skicka delar till en bmw ? dessutom så bor han i asien... där finns det gott om billiga bildelar
skatten han tänker på är en lyxskatt som läggs på exklusiva bilar 
bensinförbrukningen är inget han bryr sig om.

Tycker helt klart du ska satsa på en BMW istället för en tråkig volvo

CHEEVA skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Volvon drar ju mindre och skatten i Thailand är väl inte lika hårig som här? Sen hade jag vagt in det faktum att du säkert har släkt i Sverige och dessa kan skicka ner delar till dig när det behövs?

kan inte de skicka delar till en bmw ? dessutom så bor han i asien... där finns det gott om billiga bildelar
skatten han tänker på är en lyxskatt som läggs på exklusiva bilar 
bensinförbrukningen är inget han bryr sig om.

Tycker helt klart du ska satsa på en BMW istället för en tråkig volvo

Tänkte på vägskatten.

Hybridsmurfen skrev:

CHEEVA skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Volvon drar ju mindre och skatten i Thailand är väl inte lika hårig som här? Sen hade jag vagt in det faktum att du säkert har släkt i Sverige och dessa kan skicka ner delar till dig när det behövs?

kan inte de skicka delar till en bmw ? dessutom så bor han i asien... där finns det gott om billiga bildelar
skatten han tänker på är en lyxskatt som läggs på exklusiva bilar 
bensinförbrukningen är inget han bryr sig om.

Tycker helt klart du ska satsa på en BMW istället för en tråkig volvo

Tänkte på vägskatten.

aha nej mycket möjligt det lönar sig att köra diesel i thailand, som tex i Norge där beskattas diesel och bensin bilar lika

Diesel skatt är nog obefintlig tror jag. De över 200% som ligger på fordonen är nog
Pris på delar tror jag inte skiljer mellan mellan märkena, skillnaden kan vara att det är fördel för bmw som är vanligare. Men det är ren spekulation.

Tack för inläggen.