Tjenare...

För någon dag sedan upptäckte jag att det var som en oljebeläggning på blocket och att de droppade några droppar på 1 timma, försökte hitta läckan men utan resultat. Bara av en händelse så råkade jag kolla i hyllorna på autoherba och hittade '' kemisk motorsvets '' skulle täta bra och snabbt. Skit bra tänkte jag, den prövar vi ! köpte en sådan och gjorde ett oljebyte och hade i motorsvetsen, bilen gick ca 1 km sen började den bete sig jävligt lustigt, hade ingen tomgång, men gick bra annars.. vänder hem och på gårn börjar oljetryckslampan lysa. kastar mig under bilen med en olje dunk och tappar ur skiten, små röda klumpar i oljan samt i filtret...

Häller i ny olja och byter filter, går som en klocka bara att oljetryckslampan lyser...

Nu är frågan, tror ni att de är hiva ur motorn som är alternativet och göra rent alltihop, eller finns de något annat man kan göra ?

Tacksam för svar....

Silen till pumpen är nog full med detdär röda. I värsta fall är motorn skrot

Ja, silen är nog full av skit av detta, men kan även va oljetryckskontakten som spökar.

Jag skulle iallafall plocka bort tråget och göra rent silen till att börja med, om nu inte det gått för långt redan.
Risken finns.

Sen så, men det är ju försent nu...... men ha aldrig i sån skit i en motor, kemisk svets, eller kylarcement, eller vad det nu än må heta, för då blir det just så här.

uhlin skrev:

Ja, silen är nog full av skit av detta, men kan även va oljetryckskontakten som spökar.

Jag skulle iallafall plocka bort tråget och göra rent silen till att börja med, om nu inte det gått för långt redan.
Risken finns.

Sen så, men det är ju försent nu...... men ha aldrig i sån skit i en motor, kemisk svets, eller kylarcement, eller vad det nu än må heta, för då blir det just så här.

En dosa lössnus i en kylare med litet hål i funkar som nödlösning. Men övriga mirakelmedel bör undvikas i alla lägen

Tack för snabba svar, enda anledningen till att jag hade i den här skiten är att personalen rekommenderade det, brukar vara jävligt kunnig personal på autoherba, ( har alltid varit lite skeptisk mot sådanna medel )

vill bara tilllägga att oljelampan lyser bara ibland när man varvar till ett par gånger, Nivån är fortfarande bra. måste man lyfta motorn för att få bort tråget eller går det annars ?



Edit: Läst mig till att motorn måste upp en bit, men hur mycket snackar vi ? räcker de med att låssa motorkuddarna ?
Sköna är att motorn ger inte ifrån sig några missljud eller beter sig konstigt, det måste ju vara ett+
plockar nog tråget på fredag så löser de här nog sig på ett eller annat sätt..

Annars tar du ner motorbalken. Är ju inte så jättejobbigt. Bara styrväxeln som kan jävlas lite

När jag bytte tråg på min gammle 940 så fick jag lyfta upp motorn ca 10 ifrån motorfästena så kunde jag byta tråget:).

volvoqq skrev:

När jag bytte tråg på min gammle 940 så fick jag lyfta upp motorn ca 10 ifrån motorfästena så kunde jag byta tråget:).

Fan va fint, hoppas på att de är så lätt för mig också, all skit lär ju inte sitta i silen, finns de något man kan göra rent motorn inuti med på något lätt sätt ?