Tja! Har hittat en fräsch BMW e46 330ci med komplett m-sportpaket från fabrik som är ganska rejält utrustad samt fint skick. Det är en 01a som gått 21k mil. Vad kan denna vara värd att betala om den är i ett fint skick?

Vad är för och nackdelar? Velar mellan en sån och en audi a4 b7 2.0tfsi quattro. Är så sjukt kluven så därför hittade jag hit! Tack på förhand!

Jag brukar kolla priser via denna länken http://teknikensvarld.se/bilpriser/ och sedan jämföra lite hur andra liknande bilar ligger till. Ofta kan BMW-bilar ligga lite högt i pris i begannonser jämfört med listpriser.

steifan skrev:

Jag brukar kolla priser via denna länken http://teknikensvarld.se/bilpriser/ och sedan jämföra lite hur andra liknande bilar ligger till. Ofta kan BMW-bilar ligga lite högt i pris i begannonser jämfört med listpriser.

Jo, så är det ju. Tycker att BMW ligger i alldeles för högt pris. Även Audi a4 B6orna är sjukt dyra. 10000 till så får man en fräsch B7a liksom. Vissa begär 80-85000 för sina 330s (sett 02-03or för det priset) också. Det får man ju en ganska lågmilad e90 för. Sinnessjukt.

Känns som 60.000kr för en 330 -01 är lite väl. De som ligger ute i rimliga priser försvinner så fort så man hinner ju inte sluta jobba innan de är bortplockade haha. Det jag är orolig för är hur pass mycket andrahandsvärdet blir efter 2 år i ens ägo.

330 E46 är ofta sjukligt överprisade 60k för en 01 är ganska mkt för dyrt iallafall i mitt tycke ja skulle aldrig betala de iallafall de kan man få en m3 e36 för inte i toppskick kanske men

froodle skrev:

steifan skrev:

Jag brukar kolla priser via denna länken http://teknikensvarld.se/bilpriser/ och sedan jämföra lite hur andra liknande bilar ligger till. Ofta kan BMW-bilar ligga lite högt i pris i begannonser jämfört med listpriser.

Jo, så är det ju. Tycker att BMW ligger i alldeles för högt pris. Även Audi a4 B6orna är sjukt dyra. 10000 till så får man en fräsch B7a liksom. Vissa begär 80-85000 för sina 330s (sett 02-03or för det priset) också. Det får man ju en ganska lågmilad e90 för. Sinnessjukt.

Känns som 60.000kr för en 330 -01 är lite väl. De som ligger ute i rimliga priser försvinner så fort så man hinner ju inte sluta jobba innan de är bortplockade haha. Det jag är orolig för är hur pass mycket andrahandsvärdet blir efter 2 år i ens ägo.

Ja jo jag har märkt det själv. Köpte min 323Ci för 61k våren 2011 och den hade då gått ca 14000mil. Den var dessutom svart och billigast på Blocket more or less, den låg i underkant på privatpris då med (tror det var mellan 60 000 - 75 000 då). Tidigare ägaren hade köpte den för 120 000 (2008-2009 tror jag) och kört 2000-2500mil med den totalt. Idag lite mer än 3år senare med ca 18000mil på mätaren så ligger privatpriset på  22 400 - 27 800 kr eller 33 200 kr hos Bilhandlare (Teknikens Världs bilpriser). Ändå ser man liknande bilar (dvs tidiga 320/323/328Ci) prissatta för över 40k eller ibland 60k.

Man får väl helt enkelt bestämma sig för hur mycket värd man tycker en bil är och. Kanske kan vara lönt att betala 60k för en 330 -01 om den är i perfekt skick eller helt rätt utrustning, färg, inredning, fälgar osv. Själv köpte jag en 325i E90 M-sport 2006:a för 130k i våras (8000mil), men listpriset var väl snarare 100 000-115 000kr men den har bara körts två vintrar och var i väldigt fint skick så därför kunde jag väl gå med på att betala lite mer än vad den är värd enligt listpriset - det blir väl mitt problem att hitta en likasinnad köpare vid en eventuell försäljning i framtiden